MAGNA KOMPLITA : Magna BMW N42B20
INTRODUZZJONI TAL-PRODOTT
Il-magna N42B20 b'4 ċilindri ssostitwiet l-M43B18, M43B19 u M44B19 skaduti fl-2001. Minflok blokka taċ-ċilindri tqila tal-ħadid fondut, intużat waħda ħafifa tal-aluminju b'inforri tal-ħadid fondut fil-magna l-ġdida.
Il-magna N42B20 tuża crankshaft ġdid ta 'stroke twil (90 mm stroke) kif ukoll pistuni u vireg tal-konnessjoni ġodda. Ix-xafts tal-bilanċ jibqgħu l-istess bħal fuq l-M43TU u mwaħħla mal-blokka l-ġdida.
Minflok ir-ras taċ-ċilindru SOHC 8V preċedenti, intużat 16-il valv ġdid b'żewġ xaft bi blokka tal-ħin. Barra minn hekk, ir-ras taċ-ċilindru l-ġdida hija mgħammra b'sistema ta 'ħin tal-valv varjabbli fuq iż-żewġ xaftijiet Double-VANOS, kif ukoll sistema ta' lift tal-valv tad-dħul Valvetronic. Id-dijametru tal-valvi tad-dħul huwa 32 mm, l-exhaust 29 mm. Karatteristiċi ta 'camshafts standard BMW N42: fażi 250/258, lok għal 9.7/9.7.
Il-manifold tad-dħul tal-N42B20 huwa mgħammar b'sistema ta 'tul varjabbli DISA, li tottimizza bil-kbir il-prestazzjoni kemm f'veloċitajiet baxxi kif ukoll għoljin. Sistema ta 'ġestjoni tal-magna Bosch ME 9.2.
Dan il-mutur kien użat fuq karozzi BMW bl-indiċi 18i.
Speċifikazzjonijiet
Snin ta' produzzjoni | 2001-2004 |
Spostament, cc | 1995 |
Sistema tal-fjuwil | injettur |
Output ta 'enerġija, hp | 143 /6000 rpm |
Output tat-torque, Nm | 200 /3750 rpm |
Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
Blokk ras | aluminju 16v |
Toqba taċ-ċilindru, mm | 84 |
Il-puplesija tal-pistun, mm | 90 |
Proporzjon ta' kompressjoni | 10.0 |
Karatteristiċi | Valvetronic |
Lifters idrawliċi | iva |
Timing drive | katina |
Regolatur tal-fażi | double VANOS |
Turbocharging | le |
Żejt tal-magna rakkomandat | 5W-30 |
Kapaċità taż-żejt tal-magna, litru | 4.25 |
Tip ta' karburant | petrol |
Standards Ewro | EURO 3 |
Konsum tal-fjuwil, L/100 km (għall-BMW 318i 2002) | 10.0 |
It-tul tal-ħajja tal-magna, km | ~275 000 |
Piż, kg | 120 |
Żvantaġġi tal-magna N42B20
Ħafna mill-problemi għas-sidien huma kkawżati minn fallimenti fis-sistemi Valvetronic u Vanos;
Il-katina tal-ħin u t-tensjoni tagħha ħafna drabi jeħtieġu sostituzzjoni diġà f'medda ta '100 - 150 elf km;
Il-magna hija sħuna ħafna, li taffettwa ħafna l-ħajja tas-siġilli taz-zokk tal-valv;
Żejt mhux oriġinali jista 'ma jiflaħx dawn it-temperaturi u l-magna se jaħtfu;
Meta tissostitwixxi x-xemgħat, kojls ta 'ignition għaljin ħafna drabi jonqsu hawn.