CAV EA111 Jenama Enjin Lengkap Lengkap
PENGENALAN PRODUK
Siri enjin EA111 dibangunkan oleh Volkswagen Group dan diperkenalkan pada pertengahan 1980-an. Ia direka untuk menggantikan siri enjin EA827 yang terdahulu.
Varian:Keluarga enjin EA111 telah menjalani beberapa semakan dan telah ditawarkan dalam pelbagai anjakan antara 1.0L hingga 1.6L, dengan pilihan petrol (petrol) dan diesel.
Konfigurasi:Ia menampilkan konfigurasi empat silinder sebaris dengan dimensi gerek dan lejang berbeza bergantung pada varian tertentu.
Teknologi:Selama bertahun-tahun, Volkswagen telah menggabungkan pelbagai teknologi ke dalam enjin EA111, termasuk pengecasan turbo (untuk varian TSI), suntikan terus (FSI), dan suntikan diesel rel biasa (TDI).
Aplikasi: Enjin EA111 telah digunakan secara meluas di seluruh barisan Kumpulan Volkswagen, termasuk kenderaan daripada jenama Volkswagen, Audi, SEAT dan Skoda. Ia telah digunakan dalam kereta kecil, kereta kompak, dan juga beberapa kenderaan bersaiz sederhana.
Prestasi:Ciri prestasi enjin EA111 berbeza-beza bergantung pada varian tertentu, termasuk output kuasa, tork, kecekapan bahan api dan prestasi pelepasan.
Enjin EA111 ialah siri enjin pembakaran dalaman sebaris-tiga, empat sebaris dan lima sebaris yang dibangunkan oleh Kumpulan Volkswagen. Penamaan "Cav" nampaknya tidak sepadan dengan varian khusus enjin EA111. Walau bagaimanapun, saya boleh memberikan beberapa spesifikasi umum untuk enjin EA111:
Konfigurasi Enjin:
- Konfigurasi sebaris-tiga, sebaris-empat atau sebaris-lima.
- Pilihan bahan api petrol (petrol) atau diesel tersedia.
Anjakan:
- Berjulat dari sekitar 1.0 liter hingga 1.6 liter untuk siri EA111.
Output Kuasa:
- Output kuasa boleh berbeza-beza bergantung pada varian dan penalaan enjin tertentu.
- Biasanya berkisar antara 60 kuasa kuda (hp) hingga lebih 150 hp untuk enjin petrol.
Tork:
- Angka tork juga berbeza dengan ketara berdasarkan saiz enjin dan penalaan.
- Biasanya berkisar antara 90 Nm hingga lebih 250 Nm untuk enjin petrol.
Teknologi:
- Sesetengah varian mungkin menampilkan pengecasan turbo untuk meningkatkan kuasa dan kecekapan.
- Pemasa injap boleh ubah (VVT) dan teknologi enjin moden yang lain mungkin terdapat dalam varian yang lebih baharu.