contact us
Malay
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Kategori Produk
Produk Pilihan
204DTD CRANKSHAFT BARU

204DTD CRANKSHAFT BARU
KIT MASA BARU UNTUK CHEVROLET 3.0 3S

KIT MASA BARU UNTUK CHEVROLET 3.0 3S
KONRODS 204DTD BARU

KONRODS 204DTD BARU
BMW N47 KIT TIMING CHAIN ​​KIT

BMW N47 KIT TIMING CHAIN ​​KIT
CONRODS 306DT BARU

CONRODS 306DT BARU
PISTON BARU UNTUK 306DT

PISTON BARU UNTUK 306DT
KENDERAAN FIAT 1.3 MATING KIT

KENDERAAN FIAT 1.3 MATING KIT
ENJIN LENGKAP BYD 483QB

ENJIN LENGKAP BYD 483QB
ENJIN LENGKAP BYD 476ZQB

ENJIN LENGKAP BYD 476ZQB
ENJIN LENGKAP BYD 476ZQA

ENJIN LENGKAP BYD 476ZQA
0102030405
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T
ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T

ENJIN LENGKAP ： Enjin Mitsubishi 4G63T

Enjin petrol turbo 2.0 liter Mitsubishi 4G63T dihasilkan dari 1987 hingga 2007 dan telah dipasang dalam kebanyakan model sukan syarikat seperti Lancer Evolution dan Galant VR-4. Beberapa pengubahsuaian unit ini untuk pasaran Inggeris menghasilkan 411 hp dan 481 Nm.

    Hubungi Kami
    Maklumat produk

    PENGENALAN PRODUK

    1 (1) sfs1 (2) wfe1 (3)lcz1 (4)o2s
    1 (1) h90

    Enjin petrol turbo 2.0 liter Mitsubishi 4G63T dihasilkan dari 1987 hingga 2007 dan telah dipasang dalam kebanyakan model sukan syarikat seperti Lancer Evolution dan Galant VR-4. Beberapa pengubahsuaian unit ini untuk pasaran Inggeris menghasilkan 411 hp dan 481 Nm.

    4G63T dianggap benar-benar ikonik oleh pemandu di seluruh dunia kerana bilangan pengubahsuaian yang tidak terhad, pilihan alat ganti, sumber yang sangat baik, ketahanan dan kebolehselenggaraan. Tetapi perkara utama ialah kemungkinan hebat untuk memaksa dan menala enjin, yang digunakan bukan sahaja oleh pengrajin "garaj", tetapi juga oleh atelier berjenama. Enjin itu dihasilkan pada 1987-2007, mempunyai sumber melebihi purata 300 ribu km dan potensi penalaan melebihi 1000 hp.
    Keluarga 4G6 juga termasuk enjin: 4G61, 4G62, 4G63, 4G64, 4G67 dan 4G69.

    1 (2)6oq
    1 (3)fjc

    Enjin dipasang pada:
    Mitsubishi Eclipse 1G pada tahun 1990 – 1994;
    Mitsubishi Eclipse 2G pada tahun 1994 – 2000;
    Mitsubishi Galant VR-4 pada tahun 1987 – 1992;
    Mitsubishi Lancer EVO pada tahun 1992 – 2007;
    Mitsubishi Outlander Turbo pada tahun 2002 – 2006;
    Mitsubishi RVR Hyper Sports pada tahun 1994 – 1999.


    Spesifikasi

    Tahun pengeluaran

    1987-2007

    Anjakan, cc

    1997

    Sistem bahan api

    penyuntik

    Keluaran kuasa, hp

    195 – 270 (1 Gen)
    276 – 280 (2 Gen)
    264 – 291 (3 Gen)

    Keluaran tork, Nm

    278 – 309 (1 Gen)
    330 – 373 (2 Gen)
    343 – 407 (3 Gen)

    Blok silinder

    besi tuang R4

    Kepala sekat

    aluminium 16v

    Lubang silinder, mm

    85

    Lejang omboh, mm

    88

    Nisbah mampatan

    7.8 – 9.0 (1 Gen)
    8.8 (2 Gen)
    8.8 (3 Gen)

    ciri-ciri

    intercooler

    Pengangkat hidraulik

    ya

    Pemanduan masa

    tali pinggang

    Pengatur fasa

    tidak (1 Gen)
    tidak (2 Gen)
    MIVEC, pilihan (3 Gen)

    Pengecasan turbo

    ya

    Minyak enjin yang disyorkan

    5W-30

    Kapasiti minyak enjin, liter

    5.0

    Jenis bahan api

    petrol

    Piawaian Euro

    EURO 2/3 (1 gen)
    EURO 3 (2 Gen)
    EURO 3/4 (3 Gen)

    Penggunaan bahan api, L/100 km (untuk Mitsubishi Lancer Evolution 2005)
    - bandar
    - lebuh raya
    - digabungkan

    14.6
    8.2
    10.6

    Jangka hayat enjin, km

    ~300 000

    Berat, kg

    170


    Kelemahan enjin 4G63T

    Penggunaan minyak berkualiti rendah dengan cepat menjejaskan keadaan aci imbangan;
    Baji aci membawa kepada pecah dalam tali pinggang mereka, ia jatuh di bawah tali pinggang masa dan hujung motor;
    Getaran pengimbang mengurangkan sumber bantal unit kuasa beberapa kali;
    Kawalan melahu atau pendikit yang kotor menyebabkan kelajuan terapung;
    Ramai pemilik menghadapi rekahan intake dan ekzos manifold.