उत्पादने

2.7-लिटर टोयोटा 1AR-FE इंजिन 2008 पासून जपान आणि युनायटेड स्टेट्समधील कारखान्यांमध्ये एकत्र केले गेले आहे. ही मोटर फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राईव्हसह चिंताजनक मॉडेल्सच्या विस्तृत श्रेणीवर ठेवली आहे. या युनिटच्या सर्व आवृत्त्या ड्युअल VVT-i व्हेरिएबल वाल्व्ह टायमिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत.

4.6-लिटर टोयोटा 1UR-FE इंजिन 2006 मध्ये SUV आणि पूर्ण-आकाराच्या पिकअपसाठी, तसेच उदयोन्मुख बाजारपेठांसाठी एक्झिक्युटिव्ह मॉडेल्ससाठी पॉवरट्रेन म्हणून सादर केले गेले. 1UR-FSE मधील त्याचा मुख्य फरक पॉवर सिस्टममध्ये आहे: थेट ऐवजी वितरित इंजेक्शन.

2.2-लिटर टोयोटा 4Y कार्ब्युरेटेड इंजिन कंपनीने 1985 ते 1997 या काळात तयार केले होते आणि लोकप्रिय टाउन एस आणि हायएस मिनीबस, हिलक्स पिकअप आणि क्राउन एस130 सेडानवर स्थापित केले होते. विशेषत: व्यावसायिक वाहनांसाठी, 70 एचपी पर्यंत कमी केलेले बदल तयार केले गेले.

2.0-लिटर टोयोटा 3Y कार्ब्युरेटर इंजिन 1982 ते 1991 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि ते टाउन एस आणि हायएस मिनीबस, हिलक्स पिकअप आणि क्राउन S120 सेडानवर स्थापित केले गेले होते. उत्प्रेरक 3Y-C, 3Y-U आणि गॅस आवृत्त्या 3Y-P, 3Y-PU सह युनिटमध्ये बदल केले गेले.

1.5-लिटर टोयोटा 3SZ-VE इंजिन 2005 पासून चिंतेच्या कॉम्पॅक्ट मॉडेल्ससाठी चीन आणि इंडोनेशियातील कारखान्यांमध्ये तयार केले गेले आहे. मोटार फक्त सेवन करताना VVT-i फेज रेग्युलेटरने सुसज्ज आहे. पॉवर युनिटमधील टायमिंग ड्राइव्ह मोर्स चेनद्वारे चालते.

2.7-लिटर टोयोटा 3RZ-FE इंजिन 1994 ते 2004 पर्यंत जपानमध्ये पिकअप आणि SUV साठी तयार करण्यात आले होते. हे लाइनमधील सर्वात मोठ्या 4-सिलेंडर पॉवर युनिट्सपैकी एक आहे आणि अभियंत्यांना क्रँककेसमध्ये 2 बॅलेंसर शाफ्टच्या उपस्थितीसह त्याचे डिझाइन गुंतागुंतीचे करावे लागले.

5.0-लिटर लँड रोव्हर 508PS किंवा 5.0 सुपरचार्ज केलेले इंजिन 2009 पासून तयार केले गेले आहे आणि ते रेंज रोव्हर, रेंज रोव्हर स्पोर्ट किंवा वेलार सारख्या लोकप्रिय SUV मध्ये स्थापित केले आहे. तसेच, ईटन कॉम्प्रेसर असलेली ही मोटर जग्वार कारच्या खाली ठेवली जातेAJ133Sनिर्देशांक

कंपनीने 2009 ते 2014 या कालावधीत 5.0-लिटर लँड रोव्हर 508PN गॅसोलीन इंजिन असेंबल केले आणि ते रेंज रोव्हर, रेंज रोव्हर स्पोर्ट आणि डिस्कव्हरी 4 सारख्या लोकप्रिय एसयूव्हीवर ठेवले. हे पॉवर युनिट स्वतःच्या मालकीच्या जग्वार कारवर स्थापित केले गेले.AJ133निर्देशांक

3.0-लिटर लँड रोव्हर 306PS किंवा 30HD0D 3.0 सुपरचार्ज केलेले इंजिन 2012 पासून असेंबल केले गेले आहे आणि ते रेंज रोव्हर स्पोर्ट, डिस्कव्हरी आणि वेलार या कंपनीच्या लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. हा V6 मुळात कट डाउन AJ-V8 आहे आणि त्याला Jaguar AJ126 असेही म्हणतात.

3.0-लिटर डिझेल इंजिन लँड रोव्हर 306DT आणि 30DDTX किंवा डिस्कव्हरी 3.0 TDV6 आणि SDV6 2009 पासून तयार केले गेले आहे आणि लँड रोव्हर मॉडेल्सवर तसेच जग्वार अंतर्गत स्थापित केले आहे.AJV6Dनिर्देशांक Peugeot-Citroen कारवर, हे डिझेल पॉवर युनिट म्हणून ओळखले जाते3.0 HDi.

2.0-लिटर लँड रोव्हर 204PT किंवा 2.0 GTDi टर्बो इंजिन 2011 ते 2019 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि त्याच्या AJ200 इंडेक्स अंतर्गत जग्वार कारसह चिंतेच्या अनेक मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले होते. फोर्डवर टीपीडब्ल्यूए इंडेक्ससह आणि व्होल्वोवर B4204T6 असे समान पॉवर युनिट स्थापित केले गेले. हे टर्बो इंजिन इकोबूस्ट लाइनचे आहे.

2.0-लिटर लँड रोव्हर 204DTA डिझेल इंजिन यूकेमध्ये 2017 पासून एकत्र केले गेले आहे आणि डिस्कव्हरी, इव्होक, डिफेंडर सारख्या चिंतेच्या अनेक लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. जग्वारच्या कारवर, हे पॉवर युनिट त्याच्या स्वतःच्या निर्देशांकाखाली ठेवले जातेAJ200D.

इंजेनियम-मालिका इंजिन:PT204, 204DTA,204DTD.

2013 मध्ये, होंडाने अद्ययावत K24W चे उत्पादन सुरू केले. हे Honda च्या Earth Dreams नेक्स्ट जनरेशन इंजिन मालिकेचा भाग म्हणून विकसित केलेले सर्व-नवीन 2.4L डायरेक्ट इंजेक्शन i-VTEC गॅसोलीन इंजिन होते.

2.4-लिटर Honda K24A गॅसोलीन इंजिन 2001 ते 2016 पर्यंत चिंतेने तयार केले गेले आणि कंपनीच्या अनेक लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले, जसे की एकॉर्ड, एलिमेंट किंवा ओडिसी मिनीव्हॅन. हे पॉवर युनिट नागरी आवृत्त्या आणि क्रीडा सुधारणा दोन्हीमध्ये ऑफर केले गेले.

मित्सुबिशी 6G72 3.0-लिटर V6 इंजिन क्योटो प्लांटमध्ये तयार केले गेले आणि जपानी चिंतेच्या मॉडेल्स व्यतिरिक्त, डॉज आणि क्रिस्लर आणि ह्युंदाईवर G6AT म्हणून स्थापित केले गेले. हे पॉवर युनिट टर्बोचार्ज्डसह पाच वेगवेगळ्या आवृत्त्यांमध्ये अस्तित्वात आहे.