टोयोटा 4Y साठी इंजिन
उत्पादन परिचय
2.2-लिटर टोयोटा 4Y कार्ब्युरेटेड इंजिन कंपनीने 1985 ते 1997 या काळात तयार केले होते आणि लोकप्रिय टाउन एस आणि हायएस मिनीबस, हिलक्स पिकअप आणि क्राउन एस130 सेडानवर स्थापित केले होते. विशेषत: व्यावसायिक वाहनांसाठी, 70 एचपी पर्यंत कमी केलेले बदल तयार केले गेले.
इंजिन स्थापित केले होते:
1987 - 1995 मध्ये टोयोटा क्राउन 8 (S130);
1985 - 1989 मध्ये Toyota HiAce 3 (H50);
1988 - 1997 मध्ये टोयोटा हिलक्स 5 (N80);
1985 - 1996 मध्ये टोयोटा टाउन एस 2 (R20);
1989 - 1997 मध्ये फॉक्सवॅगन तारो 1 (7A).
तपशील
| उत्पादन वर्षे | 1985-1997 |
| विस्थापन, सीसी | 2237 |
| इंधन प्रणाली | कार्बोरेटर |
| पॉवर आउटपुट, एचपी | ९० - ९५ |
| टॉर्क आउटपुट, एनएम | १७५ - १८५ |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
| ब्लॉक हेड | ॲल्युमिनियम 8v |
| सिलेंडर बोअर, मिमी | ९१ |
| पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ८६ |
| संक्षेप प्रमाण | ८.८ |
| वैशिष्ट्ये | ओएचव्ही |
| हायड्रोलिक लिफ्टर्स | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज रेग्युलेटर | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| शिफारस केलेले इंजिन तेल | 5W-30 |
| इंजिन तेल क्षमता, लिटर | ३.५ |
| इंधन प्रकार | पेट्रोल |
| युरो मानके | युरो ० |
| इंधन वापर, L/100 किमी (टोयोटा हिलक्स 1990 साठी) — शहर — महामार्ग — एकत्रित | १०.५ ७.९ ८.८ |
| इंजिनचे आयुष्य, किमी | ~320 000 |
| वजन, किलो | १५५ |
टोयोटा 4Y इंजिनचे तोटे
मुख्य अडचणी संरचनात्मकदृष्ट्या जटिल कार्बोरेटरच्या स्थापनेशी संबंधित आहेत;
तसेच या इंजिनमध्ये एक असामान्य प्रज्वलन प्रणाली आणि मूळ इंधन पंप आहे;
ओव्हरहाटिंगपासून, ब्लॉकचे डोके बरेचदा येथे जाते आणि सहसा गॅस्केटच्या ब्रेकडाउनसह;
स्पेशलाइज्ड फोरमवर, पुली ब्लॉक अनस्क्रूइंगसह अनेक प्रकरणांचे वर्णन केले जाते;
200,000 किमीच्या जवळ, या मालिकेतील पॉवर युनिट्स अनेकदा तेल वापरतात.