पूर्ण इंजिन: इंजिन मित्सुबिशी 4G64

2.4-लिटर मित्सुबिशी 4G64 (किंवा G64B) गॅसोलीन इंजिन 1985 पासून उत्पादनात आहे. हे केवळ जपानी चिंतेच्या अनेक मॉडेल्सवरच नव्हे तर इतर उत्पादकांच्या कारवर देखील स्थापित केले आहे. हे पॉवर युनिट ह्युंदाईने काही काळ G4JS नावाने वापरले होते.

आमच्याशी संपर्क साधा

उत्पादन तपशील

उत्पादन परिचय

1997 पर्यंत, या इंजिनमध्ये फक्त एक कॅमशाफ्ट आणि पारंपारिक मल्टीपॉइंट इंधन इंजेक्शन होते. पण उच्च तंत्रज्ञान, म्हणजे GDI, शेवटी स्पर्श केला आणि त्याला. थेट इंधन इंजेक्शन आणि अतिरिक्त कॅमशाफ्ट अतिरिक्त 37 अश्वशक्ती आणले आणि जीडीआय प्रणालीशी संबंधित अंतर्निहित गुंतागुंत.

4G6 कुटुंबात इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 आणि 4G69.

इंजिन स्थापित केले होते:

1997 - 1999 मध्ये मित्सुबिशी एक्लिप्स 2G; 1999 - 2005 मध्ये 3G ग्रहण;

1988 - 1994 मध्ये मित्सुबिशी डेलिका III; 1994 - 2007 मध्ये डेलिका IV;

1985 - 1989 मध्ये मित्सुबिशी गॅलेंट E10; 1987 - 1993 मध्ये Galant E30; 1992 - 1998 मध्ये Galant E50; 1996 - 2003 मध्ये Galant EA0;

1986 - 1996 मध्ये मित्सुबिशी L200 K34; 1996 - 2006 मध्ये L200 K74; 2006 - 2014 मध्ये L200 KB4; 2015 पासून L200 KK4;

2001 - 2004 मध्ये मित्सुबिशी आउटलँडर CU0;

1991 - 1999 मध्ये मित्सुबिशी पाजेरो V30;

1993 - 1997 मध्ये मित्सुबिशी स्पेस वॅगन एन30; 1997 - 2003 मध्ये स्पेस वॅगन N50.

तपशील

उत्पादन वर्षे	1985 पासून
विस्थापन, सीसी	2351
इंधन प्रणाली	इंजेक्टर (MPFI SOHC 8V) इंजेक्टर (MPFI SOHC 16V) इंजेक्टर (MPFI DOHC 16V) थेट इंजेक्शन (GDI SOHC 16V)
पॉवर आउटपुट, एचपी	112 (MPFI SOHC 8V) 125 - 145 (MPFI SOHC 16V) 140 – 155 (MPFI DOHC 16V) 150 - 165 (GDI SOHC 16V)
टॉर्क आउटपुट, एनएम	183 (MPFI SOHC 8V) 190 – 210 (MPFI SOHC 16V) 215 – 225 (MPFI DOHC 16V) 225 - 235 (GDI SOHC 16V)
सिलेंडर ब्लॉक	कास्ट लोह R4
ब्लॉक हेड	ॲल्युमिनियम 16v
सिलेंडर बोअर, मिमी	८६.५
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	100
संक्षेप प्रमाण	8.5 (MPFI SOHC 8V) 9.5 (MPFI SOHC 16V) 9.0 (MPFI DOHC 16V) 11.5 (GDI SOHC 16V)
वैशिष्ट्ये	नाही
हायड्रोलिक लिफ्टर्स	होय
वेळ ड्राइव्ह	पट्टा
फेज रेग्युलेटर	नाही
टर्बोचार्जिंग	नाही
शिफारस केलेले इंजिन तेल	5W-30
इंजिन तेल क्षमता, लिटर	४.०
इंधन प्रकार	पेट्रोल
युरो मानके	EURO 2 (MPFI SOHC 8V) EURO 2 (MPFI SOHC 16V) EURO 2/3 (MPFI DOHC 16V) EURO 4 (GDI SOHC 16V)
इंधन वापर, L/100 किमी (मित्सुबिशी आउटलँडर 2003 साठी) - शहर - महामार्ग - एकत्रित	१३.८ ८.१ १०.२
इंजिनचे आयुष्य, किमी	~330 000
वजन, किलो	180