0102030405
पूर्ण इंजिन: इंजिन मित्सुबिशी 4A91
उत्पादन परिचय
जपानी कंपनी 2004 पासून 1.5-लिटर मित्सुबिशी 4A91 गॅसोलीन इंजिन असेंबल करत आहे आणि ते कोल्ट आणि लान्सर सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सवर तसेच अनेक चीनी कारवर ठेवत आहे. हे पॉवर युनिट डेमलर-क्रिस्लर यांच्या संयुक्त उपक्रमाचा भाग म्हणून तयार केले गेले.
4A9 कुटुंबात इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: 4A90 आणि 4A92.
2004 - 2013 मध्ये मित्सुबिशी कोल्ट Z30;
मित्सुबिशी लान्सर सीवाय 2007 - 2017 मध्ये;
मित्सुबिशी एक्सपेंडर 2017 पासून;
2004 - 2006 मध्ये स्मार्ट फॉरफोर;
2015 पासून BAIC BJ20;
2008 - 2013 मध्ये ब्रिलायन्स BS2.
तपशील
उत्पादन वर्षे | 2004 पासून |
विस्थापन, सीसी | १४९९ |
इंधन प्रणाली | इंजेक्टर |
पॉवर आउटपुट, एचपी | 109 |
टॉर्क आउटपुट, एनएम | 145 |
सिलेंडर ब्लॉक | ॲल्युमिनियम R4 |
ब्लॉक हेड | ॲल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर बोअर, मिमी | 75 |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ८४.८ |
संक्षेप प्रमाण | १०.५ |
वैशिष्ट्ये | नाही |
हायड्रोलिक लिफ्टर्स | नाही |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज रेग्युलेटर | MIVEC |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
शिफारस केलेले इंजिन तेल | 5W-30 |
इंजिन तेल क्षमता, लिटर | ४.० |
इंधन प्रकार | पेट्रोल |
युरो मानके | युरो ४/५ |
इंधन वापर, L/100 किमी (मित्सुबिशी लान्सर 2008 साठी) | ८.० |
इंजिनचे आयुष्य, किमी | ~225 000 |
वजन, किलो | 130 |
मित्सुबिशी 4A91 इंजिनचे तोटे
सर्वसाधारणपणे विश्वासार्ह, युनिट आधीपासून 100,000 किमी अंतरावर असलेल्या ऑइल बर्नरसाठी ओळखले जाते.
पिस्टन रिंग्ज किंवा वाल्व स्टेम सीलच्या पोशाखांच्या घटनेत बर्नचे कारण.
लवकरच किंवा नंतर, हे तेल उपासमार आणि लाइनर्सच्या क्रँकिंगमध्ये बदलते.
लांब धावताना, समोरच्या क्रँकशाफ्ट ऑइल सीलमधून गळती नियमितपणे आढळते.
तसेच, मॅनिफोल्ड आणि उत्प्रेरक यांच्यातील ओ-रिंग अनेकदा जळून जाते.