पूर्ण इंजिन: इंजिन लँड रोव्हर 508PS
उत्पादन परिचय
5.0-लिटर लँड रोव्हर 508PS किंवा 5.0 सुपरचार्ज केलेले इंजिन 2009 पासून तयार केले गेले आहे आणि ते रेंज रोव्हर, रेंज रोव्हर स्पोर्ट किंवा वेलार सारख्या लोकप्रिय SUV मध्ये स्थापित केले आहे. तसेच, Eaton कंप्रेसर असलेली ही मोटर AJ133S इंडेक्स अंतर्गत जग्वार कारवर लावली जाते.
AJ-V8 मालिका: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.
तपशील
उत्पादन वर्षे | 2009 पासून |
विस्थापन, सीसी | ४९९९ |
इंधन प्रणाली | थेट इंजेक्शन |
पॉवर आउटपुट, एचपी | 450 - 600 |
टॉर्क आउटपुट, एनएम | ५७५ - ७०० |
सिलेंडर ब्लॉक | ॲल्युमिनियम V8 |
ब्लॉक हेड | ॲल्युमिनियम 32v |
सिलेंडर बोअर, मिमी | ९२.५ |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ९३ |
संक्षेप प्रमाण | ९.५ |
वैशिष्ट्ये | इंटरकूलर |
हायड्रोलिक लिफ्टर्स | नाही |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज रेग्युलेटर | दोन्ही शाफ्टवर |
टर्बोचार्जिंग | ईटन M112 |
शिफारस केलेले इंजिन तेल | 5W-20 |
इंजिन तेल क्षमता, लिटर | ८.० |
इंधन प्रकार | पेट्रोल |
युरो मानके | युरो ५ |
इंधन वापर, L/100 किमी (रेंज रोव्हर सुपरचार्ज 2018 साठी) | १८.० |
इंजिनचे आयुष्य, किमी | ~300 000 |
वजन, किलो | 220 |
इंजिन स्थापित केले होते:
2009 - 2012 मध्ये लँड रोव्हर रेंज रोव्हर 3 (L322); रेंज रोव्हर 4 (L405) 2012 पासून;
2009 - 2013 मध्ये लँड रोव्हर रेंज रोव्हर स्पोर्ट 1 (L320); रेंज रोव्हर स्पोर्ट 2 (L494) 2013 पासून;
लँड रोव्हर रेंज रोव्हर वेलार 1 (L560) 2017 पासून.
लँड रोव्हर 508PS इंजिनचे तोटे
सर्वात प्रसिद्ध इंजिन समस्या म्हणजे कमी मायलेजवर टायमिंग चेन स्ट्रेच करणे.
तसेच, ब्लोअर ड्राइव्ह खूप लवकर गुंजवू शकते आणि बदलण्याची आवश्यकता आहे.
अत्यंत दुर्मिळ, परंतु वाल्व सीट्स बाहेर पडतात आणि सिलेंडर हेड गॅस्केट तुटतात.
वेळोवेळी थ्रॉटल बॉडी आणि इंधन इंजेक्टर साफ करण्यास विसरू नका.
कमकुवतपणामध्ये पंप आणि अतिरिक्त कूलिंग फॅन देखील समाविष्ट आहे.