पूर्ण इंजिन: इंजिन BMW N42B20
उत्पादन परिचय
4-सिलेंडर N42B20 इंजिनने 2001 मध्ये अप्रचलित M43B18, M43B19 आणि M44B19 ची जागा घेतली. जड कास्ट-लोह सिलेंडर ब्लॉकऐवजी, नवीन इंजिनमध्ये कास्ट-लोखंडी लाइनरसह हलके ॲल्युमिनियम वापरले गेले.
N42B20 इंजिन नवीन लाँग-स्ट्रोक क्रँकशाफ्ट (90 मिमी स्ट्रोक) तसेच नवीन पिस्टन आणि कनेक्टिंग रॉड वापरते. शिल्लक शाफ्ट M43TU प्रमाणेच राहतात आणि नवीन ब्लॉकमध्ये बसवले जातात.
मागील SOHC 8V सिलेंडर हेडऐवजी, टायमिंग ब्लॉकसह नवीन ट्विन-शाफ्ट 16-वाल्व्ह वापरला गेला. याशिवाय, नवीन सिलेंडर हेड डबल-व्हॅनोस शाफ्ट्सवर व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टम तसेच व्हॅल्व्हट्रॉनिक इनटेक व्हॉल्व्ह लिफ्ट सिस्टमसह सुसज्ज आहे. इनटेक वाल्वचा व्यास 32 मिमी, एक्झॉस्ट 29 मिमी आहे. मानक BMW N42 कॅमशाफ्टची वैशिष्ट्ये: फेज 250/258, 9.7/9.7 पर्यंत वाढ.
N42B20 चे सेवन मॅनिफोल्ड DISA व्हेरिएबल लेन्थ सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जे कमी आणि उच्च गती दोन्हीमध्ये कार्यप्रदर्शनास मोठ्या प्रमाणात अनुकूल करते. बॉश एमई 9.2 इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली.
ही मोटर 18i इंडेक्स असलेल्या BMW कारवर वापरली गेली.
तपशील
उत्पादन वर्षे | 2001-2004 |
विस्थापन, सीसी | 1995 |
इंधन प्रणाली | इंजेक्टर |
पॉवर आउटपुट, एचपी | 143/6000 rpm |
टॉर्क आउटपुट, एनएम | 200/3750 rpm |
सिलेंडर ब्लॉक | ॲल्युमिनियम R4 |
ब्लॉक हेड | ॲल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर बोअर, मिमी | ८४ |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | 90 |
संक्षेप प्रमाण | १०.० |
वैशिष्ट्ये | व्हॅल्व्हट्रॉनिक |
हायड्रोलिक लिफ्टर्स | होय |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज रेग्युलेटर | दुहेरी व्हॅनोस |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
शिफारस केलेले इंजिन तेल | 5W-30 |
इंजिन तेल क्षमता, लिटर | ४.२५ |
इंधन प्रकार | पेट्रोल |
युरो मानके | युरो ३ |
इंधनाचा वापर, L/100 किमी (BMW 318i 2002 साठी) | १०.० |
इंजिनचे आयुष्य, किमी | ~275 000 |
वजन, किलो | 120 |
N42B20 इंजिनचे तोटे
मालकांसाठी बहुतेक समस्या व्हॅल्वेट्रॉनिक आणि व्हॅनोस सिस्टममधील अपयशांमुळे होतात;
टाइमिंग चेन आणि त्याच्या टेंशनरला बऱ्याचदा 100 - 150 हजार किमीच्या श्रेणीत बदलण्याची आवश्यकता असते;
इंजिन खूप गरम आहे, जे व्हॉल्व्ह स्टेम सीलच्या आयुष्यावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करते;
मूळ नसलेले तेल हे तापमान सहन करू शकत नाही आणि इंजिन जप्त करेल;
मेणबत्त्या बदलताना, महाग इग्निशन कॉइल येथे बऱ्याचदा अपयशी ठरतात.