पूर्ण इंजिन: इंजिन BMW N13B16
उत्पादन परिचय
1.6-लिटर BMW N13 टर्बो पेट्रोल इंजिन कंपनीने 2011 ते 2016 या कालावधीत तयार केले होते आणि ते केवळ दोनच मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले होते: 1-F20 च्या मागील बाजूस सीरीज आणि F30 च्या मागील बाजूस 3-मालिका. ही मोटर PSA चिंतेसह संयुक्तपणे विकसित केली गेली आहे आणि EP6CDT निर्देशांक अंतर्गत ओळखली जाते.
या इंजिनचा सिलेंडर ब्लॉक ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेला आहे, त्याचा क्रँकशाफ्ट बनावट आहे, कोरड्या प्रकारचे कास्ट आयर्न लाइनर आहेत. क्रँकशाफ्टवर 8 काउंटरवेट आहेत, कनेक्टिंग रॉडची लांबी 138.5 मिमी आहे, महलेचे पिस्टन, ज्याचा व्यास 77 मिमी आहे. इंजिनमध्ये व्हॅल्वेट्रॉनिक 3 सिस्टीम, डबल व्हॅनोस आणि स्प्लिट कॅमशाफ्टसह नवीन प्रकारचे सिलेंडर हेड वापरण्यात आले आहे. याव्यतिरिक्त, इंजिनमध्ये थेट इंधन इंजेक्शन आहे.
इंजिन स्थापित केले होते:
2011 - 2016 मध्ये BMW 1-सीरीज F20;
2012 - 2015 मध्ये BMW 3-सीरीज F30.
तपशील
उत्पादन वर्षे | 2011-2016 |
विस्थापन, सीसी | १५९८ |
इंधन प्रणाली | थेट इंजेक्शन |
पॉवर आउटपुट, एचपी | 102 (N13B16K0) |
टॉर्क आउटपुट, एनएम | 180 (N13B16K0) |
सिलेंडर ब्लॉक | ॲल्युमिनियम R4 |
ब्लॉक हेड | ॲल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर बोअर, मिमी | ७७ |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ८५.८ |
संक्षेप प्रमाण | १०.५ |
वैशिष्ट्ये | व्हॅल्व्हट्रॉनिक III |
हायड्रोलिक लिफ्टर्स | होय |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज रेग्युलेटर | दुहेरी व्हॅनोस |
टर्बोचार्जिंग | ट्विन-स्क्रोल |
शिफारस केलेले इंजिन तेल | 5W-30 |
इंजिन तेल क्षमता, लिटर | ४.२५ |
इंधन प्रकार | पेट्रोल |
युरो मानके | युरो ५/६ |
इंधनाचा वापर, L/100 किमी (BMW 116i 2012 साठी) | ७.२ |
इंजिनचे आयुष्य, किमी | ~250 000 |
N13B16 इंजिनचे तोटे
N13B16 इंजिन ऑपरेट करताना, विविध समस्या उद्भवू शकतात: इंजिन कंपन, फ्लोटिंग वेग, वाढीव इंधन वापर. वेळेवर निदान आणि जीर्ण झालेले भाग बदलणे युनिटचे सेवा जीवन वाढवेल.
जेव्हा इंजेक्टर गलिच्छ असतात तेव्हा मोटर कंपन होतात, ते प्रथम तपासले जातात.
आरपीएम तरंगत असताना, निष्क्रिय व्हॉल्व्ह पुरेसा स्वच्छ आहे की नाही हे पाहणे आणि थ्रॉटल व्हॉल्व्ह तपासणे देखील आवश्यक आहे.
वाढत्या इंधनाच्या वापरासह, एअर फ्लो मीटरचे मूल्यांकन केले जाते - त्याच्या खराबीमुळे अनेकदा गॅसचा वापर वाढतो.
N13B16 इंजिनसाठी, उत्पादकाने शिफारस केलेले उच्च दर्जाचे गॅसोलीन (98 वा) आणि तेल वापरणे उचित आहे. युनिटला कार्यरत द्रवपदार्थांचे वारंवार बदल आवडत नाहीत. नियमित देखभाल आणि समस्यानिवारण सह, इंजिन विश्वासार्हपणे चालेल आणि दीर्घकाळ टिकेल.