Toyota 3SZ-VE-д зориулсан хөдөлгүүр
БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ ТАНИЛЦУУЛГА
1.5 литрийн багтаамжтай Toyota 3SZ-VE хөдөлгүүрийг 2005 оноос хойш Хятад, Индонезийн үйлдвэрүүдэд концерны авсаархан загварт зориулан үйлдвэрлэж байна. Мотор нь зөвхөн оролтын хэсэгт VVT-i фазын зохицуулагчаар тоноглогдсон. Эрчим хүчний нэгж дэх цаг хугацааны хөтөчийг Морзын гинжээр гүйцэтгэдэг.
Хөдөлгүүрийг суурилуулсан:
Toyota Avanza 1 (F600) 2006 – 2011 он; 2011 оноос хойш Avanza 2 (F650);
Toyota bB 2 (QNC20) 2006 – 2016 он;
2008 оноос хойш Toyota LiteAce 6 (S400);
2008 – 2012 онд Toyota Passo M500;
2006 – 2016 онд Toyota Rush 1 (J200);
2009 оноос хойш Daihatsu Luxio;
2006 – 2017 онд Daihatsu Terios;
2009 оноос хойш Перодуа Алза;
Перодуа Миви 2011 - 2017 онд.
Үзүүлэлтүүд
| Үйлдвэрлэлийн жилүүд | 2005 оноос хойш |
| Шилжилт, cc | 1495 |
| Түлшний систем | MPI |
| Гаралтын хүч, морины хүч | 105-110 |
| Гаралтын эргэлт, Нм | 135-145 |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Блок толгой | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн цооног, мм | 72 |
| Поршений цохилт, мм | 91.8 |
| Шахалтын харьцаа | 10.0 |
| Онцлогууд | үгүй |
| Гидравлик өргөгч | үгүй |
| Цагийн хөтөч | Морзын хэлхээ |
| Фазын зохицуулагч | VVT-i хэрэглээ |
| Турбо цэнэглэх | үгүй |
| Санал болгож буй хөдөлгүүрийн тос | 5W-30 |
| Хөдөлгүүрийн тосны багтаамж, литр | 3.1 |
| Шатахууны төрөл | бензин |
| Евро стандартууд | ЕВРО 3/4 |
| Шатахууны зарцуулалт, л/100 км (Toyota bB 2008) — хот — хурдны зам — хосолсон | 7.3 5.1 6.2 |
| Хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа, км | ~250 000 |
| Жин, кг | 95 |
3SZ-VE хөдөлгүүрийн сул тал
Мотор нь тосолгооны чанарыг шаарддаг, муу тос нь заримдаа элэгдэлд ордог;
Гидравлик чангалагчийг суллах үед гинж нь үсэрч, хавхлагууд нь бүлүүрт цохиулдаг;
Хүйтэн хяруу эсвэл халуунд ажиллах үед оролтын хэсэгт агаар алдагдах боломжтой;
Шахуургын дизайны улмаас тосолгооны материал хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа системээр удаан хугацаанд тархдаг;
Суурилуулсан нэгжийн хөтөч бүс хурдан элэгддэг боловч хямдхан биш юм.