Иж бүрэн хөдөлгүүр: Volkswagen Cfna хөдөлгүүр
БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ ТАНИЛЦУУЛГА
Цилиндрийн блок нь цутгамал төмрийн доторлогоотой хөнгөн цагаан бөгөөд гидравлик компенсатор бүхий 16 хавхлагт зориулсан DOHC цилиндрийн толгой, цаг хугацааны хөтөч нь гинж бөгөөд энэ моторыг Magneti Marelli 7GV ECU удирддаг. Өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад хялбаршуулсан зүйл бол хэрэглээний фазын зохицуулагч байхгүй байна.
Үзүүлэлтүүд
Үйлдвэрлэлийн жилүүд | 2010-2016 он |
Шилжилт, cc | 1598 |
Түлшний систем | форсунк |
Гаралтын хүч, морины хүч | 105 |
Гаралтын эргэлт, Нм | 153 |
Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
Блок толгой | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн цооног, мм | 76.5 |
Поршений цохилт, мм | 86.9 |
Шахалтын харьцаа | 10.5 |
Онцлогууд | DOHC |
Гидравлик өргөгч | тиймээ |
Цагийн хөтөч | гинж |
Фазын зохицуулагч | үгүй |
Турбо цэнэглэх | үгүй |
Санал болгож буй хөдөлгүүрийн тос | 5W-30, 5W-40 |
Хөдөлгүүрийн тосны багтаамж, литр | 3.6 |
Шатахууны төрөл | бензин |
Евро стандартууд | ЕВРО 4 |
Шатахууны зарцуулалт, L/100 км (VW Polo Sedan 2012) | 8.7 |
Хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа, км | ~250 000 |