0102030405
Иж бүрэн хөдөлгүүр: Chevrolet F18D4 хөдөлгүүр
БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ ТАНИЛЦУУЛГА
1.8 литрийн багтаамжтай Chevrolet F18D4 буюу 2H0 хөдөлгүүрийг тус компани 2008-2016 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн алдартай Cruze загварт суурилуулсан. Эрчим хүчний нэгж нь угаасаа алдартай Opel Z18XER хөдөлгүүрээс ялгаатай биш юм.
F18D4 хөдөлгүүр нь сайжруулсан F18D3 хөдөлгүүр юм. Хөдөлгүүр нь оролт, гаралтын сувгийн VVT хувьсах хавхлагын цаг хугацааны систем, хэрэглээний хоолойн сувгийн уртыг өөрчлөх системийг хүлээн авсан. Хийн хуваарилах механизмын хөтөч нь туузан дамжуулалттай хэвээр байсан боловч туузны нөөцийг 150 мянган км хүртэл нэмэгдүүлсэн. Гидравлик өргөгчийг салгаж, оронд нь 100 мянган км тутамд сольж байх ёстой тортой шилнүүд гарч ирэв. Энэ хөдөлгүүр дээр EGR байхгүй.
F цуврал нь F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4, F18D3 зэрэг хөдөлгүүрүүдийг агуулдаг.
Хөдөлгүүрийг суурилуулсан:
2008 - 2016 онд Chevrolet Cruze 1 (J300);
2011-2018 онд Chevrolet Orlando J309.
Үзүүлэлтүүд
Үйлдвэрлэлийн жилүүд | 2008-2016 он |
Шилжилт, cc | 1796 |
Түлшний систем | тараасан тарилга |
Гаралтын хүч, морины хүч | 141 |
Гаралтын эргэлт, Нм | 176 |
Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
Блок толгой | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн цооног, мм | 80.5 |
Поршений цохилт, мм | 88.2 |
Шахалтын харьцаа | 10.5 |
Онцлогууд | VGIS |
Гидравлик өргөгч | үгүй |
Цагийн хөтөч | бүс |
Фазын зохицуулагч | оролт ба яндангийн үед |
Турбо цэнэглэх | үгүй |
Санал болгож буй хөдөлгүүрийн тос | 5W-30 |
Хөдөлгүүрийн тосны багтаамж, литр | 4.6 |
Шатахууны төрөл | бензин |
Евро стандартууд | ЕВРО 4/5 |
Шатахууны зарцуулалт, л/100 км (Chevrolet Cruze 2014) | 8.7 |
Хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа, км | ~350 000 |
F18D4 хөдөлгүүрийн сул тал
Моторыг дизель болгох нь фазын зохицуулагчийн ороомог хавхлагуудын эвдрэлийг илтгэнэ;
Ихэнхдээ хавхлагын таг болон дулаан солилцооны жийргэвчний доор газрын тос гоождог;
Уламжлал ёсоор энэ цувралын хөдөлгүүрүүдийн хувьд термостат нь энд даруухан нөөцтэй байдаг;
Цахилгааны хувьд гал асаах модуль, цахилгаан тохируулагч, ECU ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг;
Гидравлик өргөгч байхгүй тул хавхлагыг 100,000 км тутамд тохируулах шаардлагатай болдог.