ടൊയോട്ട 3UR-FE-നുള്ള എഞ്ചിൻ
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം
5.7 ലിറ്റർ ടൊയോട്ട 3UR-FE എഞ്ചിൻ കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ എസ്‌യുവികൾക്കും പിക്കപ്പുകൾക്കുമുള്ള പവർട്രെയിനായി 2007-ലാണ് ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത്. നിരവധി വിപണികളിൽ, ഈ എഞ്ചിൻ്റെ ഒരു എത്തനോൾ പതിപ്പ് 3UR-FBE സൂചികയിലുണ്ട്.
എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തത്:
2007 മുതൽ ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 200 (J200);
2008 മുതൽ ടൊയോട്ട സെക്വോയ 2 (XK60);
2007 മുതൽ ടൊയോട്ട ടുണ്ട്ര 2 (XK50);
2007 മുതൽ Lexus LX570 3 (J200).
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| ഉത്പാദന വർഷങ്ങൾ | 2007 മുതൽ |
| സ്ഥാനചലനം, cc | 5663 |
| ഇന്ധന സംവിധാനം | എം.പി.ഐ |
| പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, എച്ച്പി | 367 - 383 |
| ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട്, Nm | 530-546 |
| സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് | അലുമിനിയം V8 |
| ബ്ലോക്ക് ഹെഡ് | അലുമിനിയം 32v |
| സിലിണ്ടർ ബോർ, എം.എം | 94 |
| പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക്, എംഎം | 102 |
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 10.2 |
| ഫീച്ചറുകൾ | ACIS, ETCS-i |
| ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്ററുകൾ | അതെ |
| ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് | ചങ്ങല |
| ഘട്ടം റെഗുലേറ്റർ | ഡ്യുവൽ VVT-i |
| ടർബോചാർജിംഗ് | ഇല്ല |
| ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിൻ ഓയിൽ | 5W-30 |
| എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ശേഷി, ലിറ്റർ | 8.6 |
| ഇന്ധന തരം | പെട്രോൾ |
| യൂറോ മാനദണ്ഡങ്ങൾ | യൂറോ 3/4 |
| ഇന്ധന ഉപഭോഗം, L/100 km (Lexus LX 570 2016-ന്) — നഗരം — ഹൈവേ — സംയുക്തമായി | 20.2 10.9 14.4 |
| എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ്, കി.മീ | ~600 000 |
| ഭാരം, കി | 220 |
3UR-FE എഞ്ചിൻ്റെ പോരായ്മകൾ
പലപ്പോഴും ഈ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സ്ക്രാപ്പർ വളയങ്ങളുടെ കോക്കിംഗിൽ നിന്ന് കഷ്ടപ്പെടുന്നു;
അതിനുശേഷം, നിരന്തരം പുരോഗമനപരമായ എണ്ണ ഉപഭോഗം സാധാരണയായി ആരംഭിക്കുന്നു;
നിങ്ങൾ എണ്ണ നില നഷ്ടപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ലൈനറുകളുടെ ഭ്രമണം യഥാർത്ഥമാണ്;
പലപ്പോഴും ക്രാങ്കകേസ് വെൻ്റിലേഷൻ സെൻസർ പരാജയപ്പെടുന്നു;
ETCS-i ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ സിസ്റ്റം പതിവായി പരാജയപ്പെടുന്നു;
ഒരു ജാംഡ് ഹൈഡ്രോളിക് ടെൻഷനർ കാരണം ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ദുർബലമായ കേസുകളുണ്ട്;
വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ ഉറവിടം ചെറുതാണ്, ഇതിന് 100,000 കിലോമീറ്റർ ഓടാൻ കഴിയും.