കംപ്ലീറ്റ് എഞ്ചിൻ: LTG ഷെവർലെ
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം
2.0-ലിറ്റർ GM LTG ടർബോ എഞ്ചിൻ 2012 മുതൽ അമേരിക്കൻ ആശങ്കകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, ബ്യൂക്ക് റീഗൽ, ജിഎംസി ടെറൈൻ, കാഡിലാക് എടിഎസ്, ഷെവർലെ മാലിബു, ഇക്വിനോക്സ് തുടങ്ങിയ മോഡലുകളിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ചില വിപണികളിൽ, ഈ എഞ്ചിൻ A20NFT സൂചികയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള റീസ്റ്റൈൽ ചെയ്ത ഒപെൽ ചിഹ്നത്താൽ അറിയപ്പെടുന്നു.
GM Ecotec-ൻ്റെ മൂന്നാം തലമുറയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: LSY, LTG, LCV, LKW.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ഉത്പാദന വർഷങ്ങൾ | 2012 മുതൽ |
സ്ഥാനചലനം, cc | 1998 |
ഇന്ധന സംവിധാനം | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് |
പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, എച്ച്പി | 230 - 275 |
ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട്, Nm | 350 - 400 |
സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് | അലുമിനിയം R4 |
ബ്ലോക്ക് ഹെഡ് | അലുമിനിയം 16v |
സിലിണ്ടർ ബോർ, എം.എം | 86 |
പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക്, എംഎം | 86 |
കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 9.5 |
ഫീച്ചറുകൾ | ECM |
ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്ററുകൾ | ഇല്ല |
ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് | ചങ്ങല |
ഘട്ടം റെഗുലേറ്റർ | ഡിസിവിസിപി |
ടർബോചാർജിംഗ് | ഇരട്ട-സ്ക്രോൾ |
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിൻ ഓയിൽ | 5W-30 |
എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ശേഷി, ലിറ്റർ | 5.7 (ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന് 4.7 ലിറ്റർ) |
ഇന്ധന തരം | പെട്രോൾ |
യൂറോ മാനദണ്ഡങ്ങൾ | യൂറോ 5/6 |
ഇന്ധന ഉപഭോഗം, L/100 km (ഷെവർലെ ഇക്വിനോക്സ് 2018-ന്) | 10.7 |
എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ്, കി.മീ | ~250 000 |
ഭാരം, കി | 130 |
എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തത്:
2016-2020-ൽ ബ്യൂക്ക് എൻവിഷൻ 1 (D2XX);
2016-2020-ൽ ബ്യൂക്ക് GL8 3;
2013 - 2017-ൽ ബ്യൂക്ക് റീഗൽ 5 (GMX350); 2017 - 2020-ൽ റീഗൽ 6 (E2XX);
2012 - 2019-ൽ കാഡിലാക് ATS I (A1SL);
2013 - 2019-ൽ കാഡിലാക്ക് CTS III (A1LL);
കാഡിലാക് CT6 I (O1SL) 2016 - 2018 ൽ;
2015 മുതൽ ഷെവർലെ കാമറോ 6 (A1XC);
2017-2020-ൽ ഷെവർലെ ഇക്വിനോക്സ് 3 (D2XX);
2013-2016-ൽ ഷെവർലെ മാലിബു 8 (V300); 2015 - 2022-ൽ മാലിബു 9 (V400);
2017-2019-ൽ ഷെവർലെ ട്രാവേഴ്സ് 2 (C1XX);
2017 - 2020-ൽ GMC ടെറൈൻ 2 (D2XX);
2018-2020-ൽ ഹോൾഡൻ കൊമോഡോർ 5 (ZB).
GM LTG എഞ്ചിൻ്റെ പോരായ്മകൾ
ഈ ടർബോ എഞ്ചിൻ വളരെക്കാലമായി നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല അതിൻ്റെ പല പോരായ്മകളും ഇതിനകം തന്നെ ശരിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്;
ഒന്നാമതായി, യൂണിറ്റ് സ്ഫോടനത്തെ ഭയപ്പെടുന്നു, അതിൻ്റെ അലുമിനിയം പിസ്റ്റണുകൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കും;
എല്ലാ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനുകളേയും പോലെ, ഇത് ഇൻടേക്ക് വാൽവുകളിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം അനുഭവിക്കുന്നു;
സമയ ശൃംഖലയ്ക്ക് വലിയ വിഭവശേഷി ഇല്ല, ചിലപ്പോൾ ഇത് 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ നീളുന്നു;
കൂടാതെ, ഗ്രീസ് ചോർച്ച ഇവിടെ വളരെ സാധാരണമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ടൈമിംഗ് കവറിന് കീഴിൽ നിന്ന്.