പൂർണ്ണമായ എഞ്ചിൻ: ISUZU 4JJ1 - 4JK1
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം
സ്ഥാനചലനം:
സിലിണ്ടർ കോൺഫിഗറേഷൻ:
ISUZU 4JJ1 എഞ്ചിന് ഇൻലൈൻ-ഫോർ (I4) സിലിണ്ടർ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉണ്ട്.
● ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ
ISUZU 4JJ1 എഞ്ചിൻ ഈടുനിൽക്കുന്നതിനും പ്രകടനത്തിനുമായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്:
-സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക്: കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, അതിൻ്റെ ശക്തിക്കും ഈടുനിൽക്കുന്നതിനും പേരുകേട്ടതാണ്
-സിലിണ്ടർ ഹെഡ്: അലൂമിനിയം അലോയ്, ഇത് നല്ല താപ വിസർജ്ജനം നൽകുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
-പിസ്റ്റണുകൾ: അലൂമിനിയം അലോയ്, ശക്തിയും ഭാരവും തമ്മിലുള്ള ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
-ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്: കെട്ടിച്ചമച്ച ഉരുക്ക്, ഉയർന്ന ഈടുനിൽക്കുന്നതും ധരിക്കാനുള്ള പ്രതിരോധവും ഉറപ്പാക്കുന്നു
-ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തണ്ടുകൾ: കെട്ടിച്ചമച്ച ഉരുക്ക്, ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിൽ ശക്തിയും വിശ്വാസ്യതയും നൽകുന്നു
● അൾട്രാ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്
കൊമോട്ടാഷി നിർമ്മിക്കുന്ന ISUZU 4JJ1 എഞ്ചിൻ്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സാധാരണയായി വ്യാജ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കെട്ടിച്ചമച്ച സ്റ്റീൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകൾ അവയുടെ മികച്ച കരുത്ത്, ഈട്, ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തെ ചെറുക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്, ഇത് 4JJ1 പോലുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ശക്തമായ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
● യഥാർത്ഥ ഘടകങ്ങൾ
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് പേരുകേട്ട കൊമോട്ടാഷി, ISUZU 4JJ1 എഞ്ചിനായി യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൊമോട്ടാഷി നിർമ്മിക്കുന്ന ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ISUZU നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങളും സവിശേഷതകളും പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ്റെ അനുയോജ്യത, വിശ്വാസ്യത, ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം എന്നിവ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
● പൂർണ്ണമായ എഞ്ചിന് പുറമേ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, പിസ്റ്റണുകൾ, ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും പോലെയുള്ള എല്ലാ ആക്‌സസറികളും ഞങ്ങൾക്ക് നൽകാം.
ISUZU 4JJ1 എഞ്ചിൻ ശക്തവും വിശ്വസനീയവുമായ 3.0 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ, ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആണ്, ഇത് ലൈറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും ട്രക്കുകൾക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അതിൻ്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളുടെയും ആട്രിബ്യൂട്ടുകളുടെയും മൊത്തത്തിലുള്ള സംഗ്രഹം ഇതാ:
- ** സ്ഥാനചലനം**: 3.0 ലിറ്റർ (2999 cc)
- **സിലിണ്ടർ കോൺഫിഗറേഷൻ**: ഇൻലൈൻ-നാല് (I4)
- **മെറ്റീരിയലുകൾ**:
- **സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക്**: കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്
- **സിലിണ്ടർ ഹെഡ്**: അലുമിനിയം അലോയ്
- **പിസ്റ്റണുകൾ**: അലുമിനിയം അലോയ്
- **ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്**: വ്യാജ സ്റ്റീൽ (യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്സ് ഉപയോഗിച്ച് കൊമോട്ടാഷി നിർമ്മിച്ചത്)
- **കണക്‌ടിംഗ് വടി**: കെട്ടിച്ചമച്ച ഉരുക്ക്
- **ആഗ്രഹം**: ഒരു ഇൻ്റർകൂളർ ഉപയോഗിച്ച് ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്തു
- **ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം**: കോമൺ റെയിൽ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ
- **പവർ ഔട്ട്പുട്ട്**: ഏകദേശം 130-190 കുതിരശക്തി (മോഡലും ആപ്ലിക്കേഷനും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു)
- ** ടോർക്ക്**: ഏകദേശം 280-450 Nm (മോഡലും ആപ്ലിക്കേഷനും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു)
- **എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ**: വേരിയൻ്റിനെ ആശ്രയിച്ച് യൂറോ IV, V, VI എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ആഗോള എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു
- **പ്രധാന ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ**: ഈട്, ഇന്ധനക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഉദ്വമനം എന്നിവയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്
മൊത്തത്തിൽ, ISUZU 4JJ1 എഞ്ചിൻ അതിൻ്റെ ശക്തി, കാര്യക്ഷമത, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയുടെ സന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് നന്നായി പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് വാഹന, വ്യാവസായിക മേഖലകളിലെ ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു.
വാറൻ്റി
ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് 12 മാസ വാറൻ്റി നൽകിയിട്ടുണ്ട്, നിർമ്മാണ തകരാറുകൾക്ക് മാത്രമേ വാറൻ്റി ബാധകമാകൂ.
കൊമോട്ടാഷി എഞ്ചിനുകൾ വിശ്വാസ്യത, കാര്യക്ഷമത, സാങ്കേതിക നവീകരണം എന്നിവയുടെ മികച്ച സംയോജനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും നന്ദി, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകൾ ഒപ്റ്റിമൽ, ദീർഘകാല പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കൊപ്പം, വൈവിധ്യമാർന്ന വ്യവസായങ്ങൾക്കും ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുമായി ഞങ്ങൾ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കിയ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഗുണമേന്മയ്‌ക്കൊപ്പം വിശദാംശങ്ങളിലേക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ, അസാധാരണമായ ദീർഘകാല മൂല്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന, കൂടുതൽ ദൈർഘ്യവും കുറഞ്ഞ പരിപാലനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൊമോടാഷി എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഗുണനിലവാരം, വിശ്വാസ്യത, നൂതനത എന്നിവയിൽ നിക്ഷേപിക്കുക എന്നാണ്.