പൂർണ്ണമായ എഞ്ചിൻ: മെഴ്‌സിഡസ് M271 E16 എഞ്ചിൻ
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം
മെഴ്‌സിഡസ് M271 E16 എഞ്ചിൻ 2008 മുതൽ 2011 വരെ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് M271 E18 സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വികസിപ്പിച്ചത്, അവിടെ അനുബന്ധ ഷോർട്ട്-സ്ട്രോക്ക് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു (സ്ട്രോക്ക് 75.6 മില്ലിമീറ്ററായി കുറച്ചു). 1597 സിസി ഇൻലൈൻ 4 സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് M271 E16.
R4 മെഴ്‌സിഡസ് എഞ്ചിനുകൾ: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271 E16, M271 E18, M274, M282.
സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് അലൂമിനിയത്തിൽ നിന്ന് കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് സ്ലീവ് ഒഴിച്ചു. ബ്ലോക്കിൻ്റെ അടിയിൽ രണ്ട് ബാലൻസിംഗ് ഷാഫ്റ്റുകളും ഒരു സംയോജിത എണ്ണ പമ്പും ഉള്ള ഒരു ലാഞ്ചെസ്റ്റർ ബാലൻസിംഗ് മെക്കാനിസം ഉണ്ട്.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| ഉത്പാദന വർഷങ്ങൾ | 2008-2011 |
| സ്ഥാനചലനം, cc | 1597 |
| ഇന്ധന സംവിധാനം | വിതരണം ചെയ്ത കുത്തിവയ്പ്പ് |
| പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, എച്ച്പി | 129 - 156 |
| ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട്, Nm | 220 - 230 |
| സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് | അലുമിനിയം R4 |
| ബ്ലോക്ക് ഹെഡ് | അലുമിനിയം 16v |
| സിലിണ്ടർ ബോർ, എം.എം | 82 |
| പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക്, എംഎം | 75.6 |
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 10.3 |
| ഫീച്ചറുകൾ | ഇല്ല |
| ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്ററുകൾ | അതെ |
| ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് | ചങ്ങല |
| ഘട്ടം റെഗുലേറ്റർ | രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകളിലും |
| ടർബോചാർജിംഗ് | കംപ്രസ്സർ |
| ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിൻ ഓയിൽ | 5W-30 |
| എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ശേഷി, ലിറ്റർ | 5.5 |
| ഇന്ധന തരം | പെട്രോൾ |
| യൂറോ മാനദണ്ഡങ്ങൾ | യൂറോ 4/5 |
| ഇന്ധന ഉപഭോഗം, L/100 കി.മീ (C180 കംപ്രസ്സർ W204-ന്) — നഗരം — ഹൈവേ — സംയുക്തമായി | 9.9 5.7 7.3 |
| എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ്, കി.മീ | ~300 000 |
| ഭാരം, കി | 160 |
M271 E16 എഞ്ചിൻ്റെ പോരായ്മകൾ
ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ എഞ്ചിൻ പ്രശ്നം മണം കാരണം കുടുങ്ങിയ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകളാണ്.
100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ നീളുന്ന വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത സമയ ശൃംഖലയാണ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത്.
ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഹൗസിംഗിൽ നിന്നോ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ നിന്നോ ഇടയ്ക്കിടെ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ചോർച്ച ഉണ്ടാകുന്നു.
ക്രാങ്കകേസ് വെൻ്റിലേഷൻ സംവിധാനം പെട്ടെന്ന് വൃത്തികെട്ടതായിത്തീരുന്നു, അങ്ങനെ ട്യൂബുകൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു.
EVO സീരീസ് എഞ്ചിനുകളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള തകരാറാണ് എണ്ണയിലേക്ക് ഇന്ധനം ചേർക്കുന്നത്.