Мотор за Toyota 4Y
ВОВЕД НА ПРОИЗВОДОТ
2,2-литарскиот Toyota 4Y мотор со карбуратура беше произведен од компанијата од 1985 до 1997 година и беше инсталиран на популарните минибуси Town Ace и HiAce, пикапи Hilux и седаните Crown S130. Особено за комерцијални возила, произведена е модификација намалена до 70 КС.
Моторот беше инсталиран на:
Toyota Crown 8 (S130) во 1987 – 1995 година;
Toyota HiAce 3 (H50) во 1985 – 1989 година;
Toyota Hilux 5 (N80) во 1988 – 1997 година;
Toyota Town Ace 2 (R20) во 1985 – 1996 година;
Фолксваген Таро 1 (7А) во 1989 – 1997 година.
Спецификации
| Години на производство | 1985-1997 година |
| Поместување, кубика | 2237 |
| Систем за гориво | карбуратор |
| Излезна моќност, КС | 90-95 |
| Излезен вртежен момент, Nm | 175 – 185 |
| Блок на цилиндри | леано железо R4 |
| Блокирајте ја главата | алуминиум 8v |
| Отвор на цилиндерот, mm | 91 |
| Мозочен удар на клипот, mm | 86 |
| Сооднос на компресија | 8.8 |
| Карактеристики | OHV |
| Хидраулични кревачи | да |
| Тајминг возење | синџир |
| Фазен регулатор | бр |
| Турбо полнење | бр |
| Препорачано моторно масло | 5W-30 |
| Капацитет на моторното масло, литар | 3.5 |
| Тип на гориво | бензин |
| Евро стандарди | ЕВРО 0 |
| Потрошувачка на гориво, L/100 km (за Toyota Hilux 1990) — град — автопат — комбинирано | 10,5 7,9 8,8 |
| Работен век на моторот, km | ~ 320 000 |
| Тежина, кг | 155 |
Недостатоци на моторот Toyota 4Y
Главните тешкотии се поврзани со поставување на структурно сложен карбуратор;
Исто така, во овој мотор има необичен систем за палење и оригинална пумпа за гориво;
Од прегревање, главата на блокот многу често води овде и обично со дефект на заптивката;
На специјализирани форуми се опишани неколку случаи со одвртување на блокот на макара;
Поблиску до 200.000 km, енергетските единици од оваа серија често трошат нафта.