contact us
Leave Your Message
Категории на производи
Избрани производи

Мотор за Toyota 3Y

2.0-литарскиот карбураторски мотор Toyota 3Y беше произведен од концернот од 1982 до 1991 година и беше инсталиран на минибуси на Town Ace и Hiace, пикапи Hilux и седани Crown S120. Имаше модификации на единицата со катализатор 3Y-C, 3Y-U и гасни верзии 3Y-P, 3Y-PU.

    ВОВЕД НА ПРОИЗВОДОТ

    3 мбг

    2.0-литарскиот карбураторски мотор Toyota 3Y беше произведен од концернот од 1982 до 1991 година и беше инсталиран на минибуси на Town Ace и Hiace, пикапи Hilux и седани Crown S120. Имаше модификации на единицата со катализатор 3Y-C, 3Y-U и гасни верзии 3Y-P, 3Y-PU.
    Семејството Y вклучува мотори:,, 3Г,3Y-E,3Г-ЕУ,,4Г-Е.
    Моторот беше инсталиран на:
    Toyota Crown 7 (S120) во 1983 – 1987 година;
    Toyota Hilux 4 (N50) во 1983 – 1988 година;
    Toyota HiAce 3 (H50) во 1982 – 1989 година;
    Toyota TownAce 2 (R20) во 1983 - 1991 година.


    Спецификации

    Години на производство 1982-1991 година
    Поместување, кубика 1998 година
    Систем за гориво карбуратор
    Излезна моќност, КС 85-100
    Излезен вртежен момент, Nm 155-165
    Блок на цилиндри леано железо R4
    Блокирајте ја главата алуминиум 8v
    Отвор на цилиндерот, mm 86
    Мозочен удар на клипот, mm 86
    Сооднос на компресија 8.8
    Карактеристики OHV
    Хидраулични кревачи да
    Тајминг возење синџир
    Фазен регулатор бр
    Турбо полнење бр
    Препорачано моторно масло 5W-30
    Капацитет на моторното масло, литар 3.5
    Тип на гориво бензин
    Евро стандарди ЕВРО 0
    Потрошувачка на гориво, L/100 km (за Toyota Hiace 1985) — град — автопат — комбинирано 10,2 7,8 8,6
    Работен век на моторот, km ~ 300 000
    Тежина, кг 150


    Недостатоци на моторот Toyota 3Y

    Многу проблеми се поврзани со дефекти на сложениот дизајн на карбураторот;
    Оваа единица исто така користи оригинален систем за палење и пумпа за гориво;
    Гледајте го системот за ладење, тука главата на цилиндерот брзо води со дефект на заптивката;
    Честопати има поплаки за тропање поради одвртување на блокот на макара;
    Веќе по 100.000 км потрошувачката на масло често се појавува до литар на 1000 км.