0102030405
Мотор за Toyota 2ZR-FE
ВОВЕД НА ПРОИЗВОДОТ
1,8-литарскиот Toyota 2ZR-FE мотор се произведува од 2006 година во фабрики во Кина и САД за модели со погон на предните тркала како што се Corolla или Auris, како и спортски автомобили Lotus. Овој мотор во сите верзии е опремен со променлив систем за тајминг на вентилите Dual VVT-i.
Моторот беше инсталиран на:
●Toyota Allion 2 (T260) од 2007 година;
●Toyota Auris 1 (E150) во 2006 – 2012 година;
●Тојота Корола 10 (Е150) во 2006 – 2013 година; Корола Е160 од 2012 година; Корола Е170 од 2013 година;
●Toyota Matrix 2 (E140) во 2009 – 2014 година;
●Toyota Yaris 2 (XP90) во 2007 – 2011 година; Yaris 3 (XP130) од 2011 година;
●Lotus Elise 3 од 2011 година;
●Pontiac Vibe 2 во 2009 – 2010 година;
●Scion xD XP110 во 2007 - 2014 година.
Спецификации
Години на производство | од 2006 година |
Поместување, кубика | 1798 година |
Систем за гориво | MPI |
Излезна моќност, КС | 130-140 |
Излезен вртежен момент, Nm | 170-175 |
Блок на цилиндри | алуминиум R4 |
Блокирајте ја главата | алуминиум 16v |
Отвор на цилиндерот, mm | 80,5 |
Мозочен удар на клипот, mm | 88.3 |
Сооднос на компресија | 10.0 |
Карактеристики | ACIS и ETCS-i |
Хидраулични кревачи | да |
Тајминг возење | синџир |
Фазен регулатор | Двојна VVT-i |
Турбо полнење | бр |
Препорачано моторно масло | 5W-20 |
Капацитет на моторното масло, литар | 4.2 |
Тип на гориво | бензин |
Евро стандарди | ЕВРО 4/5 |
Потрошувачка на гориво, L/100 km (за Toyota Matrix 2011) — град — автопат — комбинирано | 9,0 7,3 8,1 |
Работен век на моторот, km | ~ 250 000 |
Тежина, кг | 121 |
Недостатоци на моторот 2ZR-FE
lНајчесто сопствениците на автомобили со таков мотор се жалат на прогресивен горилник на масло;
●Многумина сè уште се загрижени за необични звуци и удари за време на работата на енергетската единица;
●Ресурсот на пумпата ретко надминува 50.000 km, а по 150.000 km се протега синџирот на тајминг;
●Причината за пловечката брзина на моторот се наслаги на јаглерод во доводот и на гасот;
lЧесто се случуваат истекувања на маслото, најчесто од филтерот и од под капакот на синџирот за мерење.