КОМПЛЕТ МОТОР :LE5 Шевролет
ВОВЕД НА ПРОИЗВОДОТ
2,4-литарскиот мотор со 16 вентили General Motors LE5 беше произведен во САД од 2005 до 2012 година и беше инсталиран на такви популарни модели како што се Chevrolet HHR, Pontiac Solstice и Saturn Aura. Модификацијата на оваа енергетска единица за хибридни возила е позната под индексот LAT.
Втората генерација на GM Ecotec вклучува: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.
Спецификации
Години на производство | 2005-2012 година |
Поместување, кубика | 2384 |
Систем за гориво | дистрибуирана инјекција |
Излезна моќност, КС | 165-177 |
Излезен вртежен момент, Nm | 215 – 235 |
Блок на цилиндри | алуминиум R4 |
Блокирајте ја главата | алуминиум 16v |
Отвор на цилиндерот, mm | 88 |
Мозочен удар на клипот, mm | 98 |
Сооднос на компресија | 10.4 |
Карактеристики | DOHC |
Хидраулични кревачи | да |
Тајминг возење | синџир |
Фазен регулатор | Двојно VVT |
Турбо полнење | бр |
Препорачано моторно масло | 5W-30 |
Капацитет на моторното масло, литар | 4.7 |
Тип на гориво | бензин |
Евро стандарди | ЕВРО 4 |
Потрошувачка на гориво, L/100 km (за Chevrolet HHR 2007) | 12.0 |
Работен век на моторот, km | ~ 350 000 |
Тежина, кг | 145 |
Моторот беше инсталиран на:
Шевролет Кобалт 1 (GMX001) во 2005 – 2008 година;
Шевролет HHR 1 (GMT001) во 2005 – 2008 година;
Шевролет Малибу 7 (GMX386) во 2007 – 2012 година;
Pontiac G5 1 (GMX001) во 2006 – 2008 година;
Pontiac G6 1 (GMX381) во 2005 – 2010 година;
Pontiac Solstice 1 (GMX020) во 2005 – 2009 година;
Сатурн Аура 1 (GMX354) во 2007 – 2009 година;
Сатурн Јон 1 (GMX357) во 2005 – 2007 година;
Saturn Sky 1 (GMX023) во 2006 – 2009 година;
Saturn Vue 2 (GMT319) во 2007 - 2009 година.
Недостатоци на моторот GM LE5
Познат проблем со оваа енергетска единица е краткотрајниот синџир на време.
Кога заменувате синџири, ажурирајте го затегнувачот на синџирот за балансирање (не е вклучен во комплетот за тајминг).
Игнорирањето на штракачките синџири доведува до брзо абење на ѕвездите на фазните регулатори.
На возење од повеќе од 100.000 km, потрошувачката на лубрикант често се наоѓа поради појавата на прстени.
Исто така овде, вентилацијата на картерот често е затнат и издувниот колектор пука.