КОМПЛЕТ МОТОР : Мотор Volkswagen CJSA
ВОВЕД НА ПРОИЗВОДОТ
1,8-литарскиот бензински турбо мотор Volkswagen CJSA 1.8 TSI се произведува од 2012 година и е инсталиран на модели со средна големина на концернот како Passat, Touran, Octavia и Audi A3. Постои верзија на оваа енергетска единица за возила со погон на сите тркала под индексот CJSB.
Серијата EA888 gen3 вклучува: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.
Спецификации
Години на производство | од 2012 година |
Поместување, кубика | 1798 година |
Систем за гориво | FSI + MPI |
Излезна моќност, КС | 180 |
Излезен вртежен момент, Nm | 250 |
Блок на цилиндри | леано железо R4 |
Блокирајте ја главата | алуминиум 16v |
Отвор на цилиндерот, mm | 82,5 |
Мозочен удар на клипот, mm | 84.2 |
Сооднос на компресија | 9.6 |
Карактеристики | DOHC, AVS |
Хидраулични кревачи | да |
Тајминг возење | синџир |
Фазен регулатор | на двете шахти |
Турбо полнење | ПРИЧИНА Е 12 |
Препорачано моторно масло | 5W-30 |
Капацитет на моторното масло, литар | 5.2 |
Тип на гориво | бензин |
Евро стандарди | ЕВРО 5/6 |
Потрошувачка на гориво, L/100 km (за VW Passat 2016) | 7.1 |
Работен век на моторот, km | ~ 260 000 |
Тежина, кг | 138 |
Моторот беше инсталиран на:
Audi A3 3 (8V) во 2012 – 2016 година;
Audi TT 3 (8S) и 2015 – 2018 година;
Seat Leon 3 (5F) во 2013 – 2018 година;
Skoda Octavia 3 (5E) во 2012 – 2020 година;
Skoda Superb 3 (3V) во 2015 – 2019 година;
Volkswagen Passat B8 (3G) во 2015 – 2019 година;
Volkswagen Touran 2 (5T) во 2016 – 2018 година.
Недостатоци на моторот VW CJSA
Најсериозните дефекти на моторот се поврзани со пад на притисокот на маслото во системот;
Главните причини лежат во цедилките на лежиштата и новата пумпа за масло;
Не многу висок ресурс овде има синџир на време, како и систем за контрола на фазата;
Системот за ладење често не успева: термостатот е кабриозен, пумпата или вентилот N488 протекува;
Приближно на секои 50.000 km потребно е да се прилагоди регулаторот на притисокот на турбината.