MAHI KAOTI: ISUZU 4JJ1 - 4JK1
WHAKATOKANGA HUA
Huringa:
Whirihoranga Porotakaro:
Ko te miihini ISUZU 4JJ1 he whirihoranga rango-wha (I4) rango-roto.
● Ko nga rauemi kounga teitei
Ko te miihini ISUZU 4JJ1 ka hangaia ma te whakamahi i nga rauemi kounga teitei mo te mauroa me te mahi:
-Poraka Poraka: Te rino maka, e mohiotia ana mo tona kaha me tona mauroa
-Pane Porotakaro: Konumohe konumohe, e whakarato ana i te wera wera pai me te whakaiti i te taumaha miihini katoa
-Pistons: Konumohe konumohe, e tuku ana i te taurite i waenga i te kaha me te taumaha
-Crankshaft: Te rino hangai, e whakarite ana i te mauroa me te atete ki te mau
-Nga Tuhonohono: Te rino hangai, e whakarato ana i te kaha me te pono i raro i te ahotea nui
● Crankshaft Ultra-ātete
Ko te crankshaft o te miihini ISUZU 4JJ1, he mea hanga e Komotashi, he mea hanga mai i te rino whariki. Ko nga crankshafts maitai he mea rongonui mo te kaha ake, te roa, me te kaha ki te tu atu i te ahotea nui, e pai ana mo nga whakaritenga kaha o nga miihini miihini penei i te 4JJ1.
● Nga waahanga taketake
Ko Komotashi, e mohiotia ana mo te whakaputa i nga waahanga kounga teitei, e whakamahi ana i nga waahanga e manawapa taketake mo te miihini ISUZU 4JJ1. Ma tenei ka whakarite kia tutuki nga crankshafts me etahi atu waahanga i hangaia e Komotashi ki nga paerewa kaha me nga whakaritenga kua whakaritea e ISUZU. Ma te whakamahi i nga waahanga e manawapa taketake ka whakamanahia te hototahi, te pono, me te mahi tino pai o te miihini.
● I tua atu i te miihini oti ka taea hoki e matou te whakarato i nga taputapu katoa penei i te crankshaft, te upoko cylinder, pistons, bearings me te maha atu.
Ko te miihini ISUZU 4JJ1 he 3.0-rita me te pono, e wha-cylinder, turbocharged engine diesel, i hangaia mo nga waka hokohoko marama me nga taraka. Anei te whakarāpopototanga whānui o ōna āhuatanga matua me ōna huanga:
- **Whakahekenga**: 3.0 rita (2999 cc)
- **Whakaritenga Porotakaro**: Raina-wha (I4)
- **Rauemi**:
- **Poraka Porotakaro**: Maka rino
- **Upoko Porotakaro**: Konumohe konumohe
- **Pistons**: Konumohe konumohe
- **Crankshaft**: Te rino i hanga (i hangaia e Komotashi ma te whakamahi i nga waahanga e manawapa taketake)
- **Rauhono Hono**: Te rino i hanga
- **Aspiration**: Whakapahurihia me te intercooler
- **Pūnaha Wāhi**: Reriwe noa te werohanga tika
- **Whakaputa Hiko**: Tata ki te 130-190 horsepower (he rereke ma te tauira me te tono)
- **Tawai**: Tata ki te 280-450 Nm (he rereke ma te tauira me te tono)
- **Paerewa Tukunga**: He rite ki nga momo paerewa tukunga o te ao, tae atu ki te Euro IV, V, me te VI, i runga i te momo rereke.
- **Huanga Matua**: E mohiotia ana mo te mauroa, te pai o te wahie, me te iti o te tukunga
I roto i te katoa, ko te miihini ISUZU 4JJ1 e tino whakaarohia ana mo tona pauna o te kaha, te kaha, me te pono, he mea rongonui i roto i nga waahanga miihini me te ahumahi.
Pūtāhui
I whakawhiwhia to maatau miihini me te raihana 12 marama, ko te raihana e tika ana mo nga hapa hangahanga.
Ko nga miihini Komotashi e tuku ana i te whakakotahitanga pai o te pono, te pai, me te auahatanga hangarau. He mihi ki a maatau rangahau me te whakawhanaketanga tonu, ka whakarite a maatau miihini te mahi tino pai me te roa. Na te maha o nga momo hua e rite ana ki nga hiahia motuhake o nga kaihoko, ka whakaratohia e matou he otinga motuhake mo te tini o nga ahumahi me nga tono. Ko ta tatou aro ki nga taipitopito, me te kounga o nga rawa e whakamahia ana, ka kaha ake te mauroa me te iti o te tiaki, he mea utu nui mo te wa roa. Ko te kowhiri i nga miihini Komotashi ko te whakangao i te kounga, te pono, me te mahi auaha ki te whakatutuki i nga hiahia nui o o taatau kaihoko.