MAHI MAHI 4JB1T

Ko te miihini Isuzu 4JB1T, te momo turbocharged o te 4JB1, i hangaia mo te whakamahi i nga taraka tiki me nga waka rite. Ko tenei miihini e kaha ake ana te mahi me te kaha ki te whakataurite ki te 4JB1 kua whakahiatohia, he mea rongonui mo nga tono e hiahia ana ki te kaha me te pono.

Whakapā mai

taipitopito hua

WHAKATOKANGA HUA

Huringa:

I roto i te Isuzu 4JB1T, ko te nekehanga 2.8-rita he mea nui ki te tuku i te toenga o te kaha, te pai, me te pono. Ahakoa ko te nekehanga he take nui ki te whakatau i te mahi miihini, ka whakanuia ona paanga e te turbocharging me etahi atu hangarau hou e arotau ana i nga kaha o te miihini. Ma te mohio ki te nekenga miihini ka awhina i te aromatawai me pehea te pai o te miihini ki te whakatutuki i nga hiahia o tana tono, ahakoa mo te taraiwa o ia ra, mo nga mahi taumaha, mo nga haerenga ki waho o te huarahi.

7a66adc3fe7709c7deec65e93b2d06d-removebg-previewda4

Whirihoranga Porotakaro:

He miihini rango-wha-a-roto, te tikanga e wha ona puoto kua whakaritea ki te raina tika.

Hei taapiri i nga waahanga kua whakahuahia i mua ake nei, koinei etahi atu mea nui hei whakaaro mo te miihini 4JB1T:

a5aff317a353410db769741f0eb90e8-removebg-previewt8k

● Ko nga rauemi kounga teitei

Ko nga miihini 4JB1T kua hangaia ano ma te whakamahi i nga rauemi kounga teitei, e whai waahi ana ki o raatau kaha, mauroa, me te mahi katoa. Ma tenei ka taea e te miihini te tu atu ki nga taumahatanga o ia ra me nga ahuatanga taraiwa tino uaua me te kore e whakararu i te pono.

● Crankshaft Ultra-ātete

Ko tetahi atu mea nui o te miihini 4JB1T ko tana crankshaft ultra-aukati. I hangaia tenei waahanga nui ki te tu atu i nga taumahatanga nui me te ahotea tonu, kia pai ai te mahi miihini me te pono ahakoa i roto i nga ahuatanga tino kino.

● Nga waahanga taketake

Ahakoa nga whakapainga me nga hoahoa hou, ko te nuinga o nga waahanga e whakamahia ana i roto i nga miihini 4D56 he rite ki nga mea taketake. Ko te tikanga ka taea e nga rangatira te whakawhirinaki ki te waatea o nga waahanga e manawapa ana me te mohio o nga miihini ki te tiaki me te whakatikatika i enei miihini, ka ngawari te whakahaere me te tiaki i te waa.

● I tua atu i te miihini oti ka taea hoki e matou te whakarato i nga taputapu katoa penei i te crankshaft, te upoko cylinder, pistons, bearings me te maha atu.

Ko enei tohu taapiri e whakaatu ana i te kounga me te pono o te miihini 4JB1T, e whakarato ana i etahi atu take ki te whakaaro he whiringa pai mo te whānuitanga o nga tono miihini. Ko te whakakotahitanga o nga rawa-kounga teitei, he crankshaft ultra-aukati, me te whakamahi i nga waahanga taketake ka whai waahi ki te pakari me te roa o te mahi o tenei miihini, e whakapumau ana i tona ingoa ko tetahi o nga whiringa pai rawa atu o tana waahanga.

Pūtāhui

I whakawhiwhia to maatau miihini me te raihana 12 marama, ko te raihana e tika ana mo nga hapa hangahanga.

Ko nga miihini Komotashi e tuku ana i te whakakotahitanga pai o te pono, te pai, me te auahatanga hangarau. He mihi ki a maatau rangahau me te whanaketanga tonu, ka whakarite a maatau miihini te mahi tino pai me te roa. Na te maha o nga momo hua e rite ana ki nga hiahia motuhake o nga kaihoko, ka whakaratohia e matou he otinga motuhake mo te tini o nga ahumahi me nga tono. Ko ta tatou aro ki nga taipitopito, me te kounga o nga rawa e whakamahia ana, ka kaha ake te mauroa me te iti o te tiaki, he mea utu nui mo te wa roa. Ko te kowhiri i nga miihini Komotashi ko te whakangao i te kounga, te pono, me te mahi auaha ki te whakatutuki i nga hiahia nui o o taatau kaihoko.