HYUNDAI

Ny motera G4NA dia powertrain matanjaka sy mahomby ampiasaina amin'ny fiara isan-karazany, fantatra amin'ny fifandanjana amin'ny fahombiazany sy ny toekarena solika. Izy io dia manasongadina teknolojia avo lenta ho an'ny dynamics mitondra fiara sy fampihenana ny entona, ka mahatonga azy ho safidy malaza amin'ny fiara maoderina. Ny famolavolana azy dia manantitrantitra ny fahamendrehana sy ny fampandehanana milamina, manampy amin'ny traikefa mitondra fiara mahafinaritra.

Ny motera G4KE dia motera lasantsy 1.6 litatra inline-4 avy amin'ny fianakavian'ny motera Gamma an'ny Hyundai. Izy io dia manasongadina Dual Overhead Camshafts (DOHC) misy valva 16 sy Continuously Variable Valve Timing (CVVT) amin'ny camshafts roa. Fantatra amin'ny fahamendrehany sy ny fahombiazany, mampiasa bloc aluminium sy loha izy io mba hampihenana ny lanjany sy ny fanaparitahana hafanana tsara kokoa. Ny maotera dia matetika ampiasaina amin'ny modely Hyundai sy Kia, manome fifandanjana ny hery sy ny fahombiazan'ny solika. Ny variana sasany dia misy turbocharger hanatsarana ny fampisehoana.

Ny Hyundai Engine 2.0, ahitana ny kaody maotera G4GC, dia maneho ny fanoloran-tenan'i Hyundai amin'ny fahaiza-manaony amin'ny fahaiza-manaony sy ny fahaiza-manaony. Miaraka amin'ny bloc motera vita amin'ny vy matanjaka sy ny singa tany am-boalohany avy amin'ny marika motera malaza Komotashi, ity powerplant ity dia manome fahatokisana, faharetana ary fampisehoana miavaka.

Ny Hyundai Engine 1.25, ahitana ny kaody maotera G4LA, dia porofo ny fahavononan'ny Hyundai amin'ny fahaiza-manaony sy ny fanavaozana. Miaraka amin'ny sakana motera vita amin'ny firaka aluminium maivana sy mateza, ary mirehareha amin'ny dikan-teny roa Continuous Variable Valve Timing (CVVT), ity powerplant ity dia mamaritra ny fahombiazany, ny fahombiazany ary ny fahamendrehana ao amin'ny kilasy misy azy. G4LA dia natao hanomezana traikefa mitondra fiara voadio sy mahomby. Ny motera firaka aluminium dia manome fifandanjana tonga lafatra amin'ny tanjaky ny tanjaka sy lanja, manampy amin'ny fanatsarana ny fahombiazany sy ny fahombiazan'ny solika.

Ny motera Hyundai D4CB, noforonin'i Komotashi, dia maneho ny tampon'ny injeniera motera diesel. Ity trano famokarana herinaratra efatra cylinder ity no fototry ny filaharan'ny fiara vaventy, kamiao ary SUV an'i Hyundai, manome fampisehoana matanjaka sy azo itokisana miavaka.