contact us
Leave Your Message

Moteur ho an'ny Toyota 3UR-FE

Ny motera Toyota 3UR-FE 5.7 litatra dia naseho voalohany tamin'ny taona 2007 ho toy ny fiarandalamby ho an'ny SUV sy pickup lehibe indrindra an'ny orinasa. Any amin'ny tsena maromaro dia misy dikan-ethanol amin'ity motera ity miaraka amin'ny fanondroana 3UR-FBE.

    FAMPIDIRANA VOKATRA

    3UR 15p8

    Ny motera Toyota 3UR-FE 5.7 litatra dia naseho voalohany tamin'ny taona 2007 ho toy ny fiarandalamby ho an'ny SUV sy pickup lehibe indrindra an'ny orinasa. Any amin'ny tsena maromaro dia misy dikan-ethanol amin'ity motera ity miaraka amin'ny fanondroana 3UR-FBE.
    Ny fianakaviana UR dia misy motera:1UR-FE,1UR-FSE,2UR-GSE,2UR-FSE, 3UR-FE.
    Ny motera dia napetraka tamin'ny:
    Toyota Land Cruiser 200 (J200) nanomboka tamin'ny 2007;
    Toyota Sequoia 2 (XK60) hatramin'ny 2008;
    Toyota Tundra 2 (XK50) hatramin'ny 2007;
    Lexus LX570 3 (J200) nanomboka tamin'ny 2007.


    fepetra arahana

    Taona famokarana hatramin'ny 2007
    Famindrana, cc 5663
    Rafitra solika MPI
    Power Output, hp 367 – 383
    Torque Output, Nm 530-546
    bloc cylinder aluminium v8
    Block loha aluminium 32v
    Vata cylinder, mm 94
    Piston tapaka, mm 102
    tahan'ny famatrarana 10.2
    Toetoetra ACIS sy ETCS-i
    Mpanandratra hydraulic ENY
    Fiara fiara ROJO
    Mpandrindra dingana Dual VVT-i
    Turbocharging tsy misy
    menaka maotera soso-kevitra 5W-30
    Ny tanjaky ny menaka motera, litatra 8.6
    Karazana solika lasantsy
    Fenitra euro EURO 3/4
    Fanjifana solika, L/100 km (ho an'ny Lexus LX 570 2016) — tanàna — lalambe — mitambatra 20.2 10.9 14.4
    Ny faharetan'ny motera, km ~600 000
    Lanja, kg 220


    Ny tsy fahampian'ny motera 3UR-FE

    Matetika ity motera ity dia voan'ny coking amin'ny peratra scraper;
    Aorian'izay dia manomboka matetika ny fanjifana solika mivoatra hatrany;
    Raha tsy mahita ny haavon'ny solika ianao, dia tena misy ny fihodinan'ny crankshaft liners;
    Matetika dia tsy mahomby ny sensor ventilation crankcase;
    Ny rafitra throttle elektronika ETCS-i dia tsy mahomby matetika;
    Nisy tranga nampihena ny rojom-potoana noho ny fihenjanana hydraulika tsentsina;
    Kely ny loharanon'ny paompin-drano, afaka mitete hatramin'ny 100.000 km ny hazakazaka.