Engine ho an'ny Toyota 2TR-FE
FAMPIDIRANA VOKATRA
Ny motera Toyota 2TR-FE 2.7 litatra dia natambatra nanomboka tamin'ny 2004 tany amin'ny orinasa any Japon sy Indonezia ho an'ny fiara lehibe sy SUV. Ity maotera ity dia natao tamin'ny voalohany VVT-i phase regulator amin'ny fidirana, ary tamin'ny taona 2015 dia nisy rafitra Dual VVT-i vaovao efa niseho tamin'ny shafts roa.
Ny fianakaviana TR dia misy motera ihany koa:1TR-FE.
Ny motera dia napetraka tamin'ny:
●Toyota 4Runner N280 nanomboka tamin'ny 2009;
●Toyota Fortuner AN60 tamin’ny taona 2004 – 2015; Fortuner AN160 nanomboka tamin'ny 2015;
●Toyota HiAce H200 hatramin'ny 2004;
●Toyota Hilux AN30 tamin'ny 2004 – 2015; Hilux AN130 hatramin'ny 2015;
●Toyota Innova AN40 tamin'ny 2004 – 2015; Innova AN140 nanomboka tamin'ny 2015;
●Toyota Land Cruiser Prado J120 tamin'ny 2004 - 2009; Land Cruiser Prado J150 nanomboka tamin'ny 2009.
fepetra arahana
| Taona famokarana | nanomboka tamin'ny 2004 |
| Famindrana, cc | 2693 |
| Rafitra solika | MPI |
| Power Output, hp | 150 – 160 (VVT-i version) 155 – 165 (Dual VVT-i version) |
| Torque Output, Nm | 240 – 245 |
| bloc cylinder | vy R4 |
| Block loha | aluminium 16v |
| Ny cylinder bore, mm | 95 |
| Piston tapaka, mm | 95 |
| tahan'ny famatrarana | 9.6 (VVT-i version) 10.2 (Dual VVT-i version) |
| Toetoetra | tsy misy |
| Mpanandratra hydraulic | ENY |
| Fiara fiara | ROJO |
| Mpandrindra dingana | VVT-i amin'ny fidirana Dual VVT-i |
| Turbocharging | tsy misy |
| menaka maotera soso-kevitra | 5W-20 |
| Ny tanjaky ny menaka motera, litatra | 5.5 |
| Karazana solika | lasantsy |
| Fenitra euro | EURO 3/4 (VVT-i version) EURO 4/5 (Dual VVT-i version) |
| Fanjifana solika, L/100 km (ho an'ny Toyota 4Runner 2010) — tanàna — làlambe — mitambatra | 13.3 10.2 11.7 |
| Ny faharetan'ny motera, km | ~400 000 |
| Lanja, kg | 170 |
Ny tsy fahampian'ny motera 2TR-FE
Tahaka ny teo alohany, ny motera Toyota 2TR dia tena azo itokisana sy azo antoka. Ny hany teboka malemy dia ny crankshaft anoloana menaka tombo-kase (indrindra amin'ny modely talohan'ny 2008). Mitsoka tsindraindray. Mila soloina kopia maoderina kokoa izy io. Mitranga izany fa manomboka mihozongozona ny maotera amin'ny andro mangatsiaka. Ny antony dia ny fifindran'ny mandeha ho azy. Ilaina ny manolo ny menaka ao anatiny. Miaraka amin'ny fikojakojana tsy tapaka, famenoana lasantsy avo lenta ihany ary famenoana menaka natolotry ny mpanamboatra, ny faharetan'ny fitaovana dia azo itarina amin'ny fetra farany azo atao.