MOTOR TONGA: G4NA
FAMPIDIRANA VOKATRA
Famindrana:
Ny motera G4NA dia manana fifindran'ny 2.0 litatra, manome fifangaroan'ny hery sy ny fahombiazany. Io fahaiza-manao io dia mamela azy hamoaka fampisehoana matanjaka nefa mitazona ny fanjifana solika sy ny haavon'ny entona azo ekena, ka mety amin'ny fiara maoderina isan-karazany.
● Fitaovana avo lenta
Ny motera G4NA dia namboarina tamin'ny fitaovana avo lenta mba hanatsarana ny fahombiazany sy ny faharetana. Ny sakany sy ny lohan'ny cylinder dia matetika vita amin'ny firaka aluminium, izay manome fototra maivana nefa matanjaka. Ny motera koa dia mampiditra singa vy na vy vita amin'ny vy ho an'ny ampahany manan-danja toy ny crankshaft sy ny tsorakazo mampifandray, miantoka ny fahamendrehana sy ny fahamendrehana. Ny fampiasana ireo akora ireo dia manampy amin'ny fampifandanjana ny tanjaka, ny lanja ary ny fanaparitahana hafanana, izay manampy amin'ny fahombiazan'ny motera amin'ny ankapobeny sy ny faharetana.
● Crankshaft mahery vaika
● Ny singa fototra
Ny motera G4NA, toy ny ampiasaina amin'ny fiara Komotashi, dia manana singa tany am-boalohany natao tamim-pitandremana ho an'ny fampandehanana tsara sy azo itokisana. Ireo singa ireo, ao anatin'izany ny crankshaft, pistons ary lohan'ny cylinder, dia natao araka ny voafaritra mazava tsara mba hiantohana ny fampidirana sy ny fahombiazany. Amin'ny alàlan'ny fampiasana kojakoja tany am-boalohany, i Komotashi dia miantoka fa ny motera tsirairay dia mitazona ny toetra mampiavaka azy, ny fahombiazan'ny solika ary ny faharetany. Ity fifantohana amin'ny fampiasana singa tany am-boalohany ity dia manampy amin'ny fitandroana ny fahamarinan'ny injeniera amin'ny maotera, izay mitarika amin'ny traikefa mitondra fiara tsy miovaova sy azo ianteherana.