contact us
Leave Your Message

MOTORY TONGA: Motera Mitsubishi 4G18

1.6-litatra Mitsubishi 4G18 lasantsy maotera novokarina tany Japon tamin'ny 1998 ka hatramin'ny 2012, ary avy eo ny fivoriambe dia nafindra tany Shina, izay napetraka eo an-toerana maro modely.

    FAMPIDIRANA VOKATRA

    4G18 14ek4G18 2zdg4g18 3x4G18 44dc
    4G18 1sdr

    1.6-litatra Mitsubishi 4G18 lasantsy maotera novokarina tany Japon tamin'ny 1998 ka hatramin'ny 2012, ary avy eo ny fivoriambe dia nafindra tany Shina, izay napetraka eo an-toerana maro modely.

    4G18 no mpikambana lehibe indrindra ao amin'ny fianakaviana Orion 4G1. Izy io dia noforonina tamin'ny cylinder block mitovy amin'ny 4G13 / 4G15, fa ity maotera ity dia manana crankshaft lava-stroke (87,3 mm versus 82 mm ho an'ny modely tanora kokoa) ary piston block 76 mm. Raha tsy izany, ny 4G18 dia motera tsotra toy ny mpikambana hafa ao amin'ny fianakaviana 4G1, tsy misy rafitra manara-penitra.
    Ny fianakaviana 4G1 koa dia misy motera: 4G13, 4G15, 4G15T ary 4G19.

    4G18 2s80
    4G18 3bi2

    Ny motera dia napetraka tamin'ny:
    Mitsubishi Lancer 9 (CS) tamin’ny taona 2000 – 2010;
    Mitsubishi Space Star 1 (DG) tamin'ny 1998 – 2005;
    Proton Waja 1 tamin'ny 2000 - 2011;
    Tagaz Aquila 1 tamin'ny 2013 - 2014.



    fepetra arahana

    Taona famokarana

    1998-2012

    Famindrana, cc

    1584

    Rafitra solika

    tsindrona zaraina

    Power Output, hp

    98 – 112

    Torque Output, Nm

    145 – 150

    bloc cylinder

    vy R4

    Block loha

    aluminium 16v

    Ny cylinder bore, mm

    76

    Piston tapaka, mm

    87.3

    tahan'ny famatrarana

    9.5 – 10.0

    Toetoetra

    SOHC

    Mpanandratra hydraulic

    ENY

    Fiara fiara

    fehin-kibo

    Turbocharging

    tsy misy

    menaka maotera soso-kevitra

    5W-30, 5W-40

    Ny tanjaky ny menaka motera, litatra

    3.6

    Karazana solika

    lasantsy

    Fenitra euro

    EURO 4/5

    Fanjifana solika, L/100 km (ho an'ny Mitsubishi Lancer 2005)
    — tanàna
    — lalambe
    — mitambatra

    8.8
    5.5
    6.7

    Ny faharetan'ny motera, km

    ~300 000

    Lanja, kg

    135 (miaraka amin'ny apetaka)



    Ny tsy fahampian'ny motera Mitsubishi 4G18

    Ny ankamaroan'ny fitarainana ataon'ny tompon'ny fiara manana herinaratra toy izany dia mifandray amin'ny fandoroana solika noho ny fisian'ny peratra scraper solika, ary mety hiseho amin'ny 100.000 km. Ny tena meloka dia rafitra fampangatsiahana maotera tsy mahomby.
    Ity maotera ity dia tsy nandalo ny olana tamin'ny fitaovan'ny throttle valve, izay marika ho an'ny andiany. Tahaka ireo vondrona hafa ao amin'ny fianakaviana Orion, aorian'ny 100.000 km, dia manomboka mitsingevana ny hafainganam-pandeha noho ny fihemorana mahery amin'ny damper. Ary tsara fa misy vahaolana hafa maromaro.
    Araka ny fitsipika ofisialin'ny mpanamboatra, ny fehin-kibo dia ovaina amin'ny mileage 90.000 km, saingy matetika izy io no tapaka aloha ary misy vokany mampalahelo ho an'ny vondrona. Ao amin'ny forum manokana dia misy tatitra tsy amin'ny valves miondrika, fa koa ny piston vaky.
    Ny singa ao amin'ny rafitra ignition, ary indrindra ny coils, dia miavaka amin'ny loharano ambany, ary io hery io ihany koa dia tia mameno labozia rehefa manomboka amin'ny frosts mafy. Ny fahalemena dia tsy ny catalyst maharitra indrindra, ny valva EGR ary ny motera.