contact us
Leave Your Message

MOTORY TONGA: motera BMW N57

Ny motera diesel 3.0-litatra BMW N57 dia natambatra tao amin'ny orinasa Steyr nanomboka tamin'ny taona 2008 ary napetraka amin'ny ankamaroan'ny modely lehibe indrindra amin'ny olana alemana. Ny vondrona herinaratra dia manana fanovana telo: miaraka amin'ny turbocharging tokana, roa na telo.

    FAMPIDIRANA VOKATRA

    s-l1600 (2) cug

    Ny motera diesel 3.0-litatra BMW N57 dia natambatra tao amin'ny orinasa Steyr nanomboka tamin'ny taona 2008 ary napetraka amin'ny ankamaroan'ny modely lehibe indrindra amin'ny olana alemana. Ny vondrona herinaratra dia manana fanovana telo: miaraka amin'ny turbocharging tokana, roa na telo.

    Ny motera dia napetraka tamin'ny:
    BMW 3-Series E90 tamin'ny 2008 – 2013; 3-Serie F30 tamin'ny 2012 - 2019; 3-Serie F34 nanomboka tamin'ny 2014;
    BMW 4-Series F32 hatramin'ny 2013;
    BMW 5-Series F10 tamin'ny 2010 - 2017; 5-Series F07 tamin'ny 2009 - 2017;
    BMW 6-Series F12 tamin'ny 2011 - 2018;
    BMW 7-Series F01 tamin'ny 2008 - 2015;
    BMW X3 F25 tamin'ny 2011 – 2017;
    BMW X4 F26 tamin'ny 2014 – 2018;
    BMW X5 E70 tamin'ny 2010 – 2013; X5 F15 tamin'ny 2013 – 2018;
    BMW X6 E71 tamin'ny 2010 – 2014; X6 F16 nanomboka tamin'ny 2014.

    s-l1600 (3)3qa


    fepetra arahana

    Taona famokarana

    nanomboka tamin'ny 2008

    Famindrana, cc

    2993

    Rafitra solika

    Common Rail

    Power Output, hp

    204 – 245 (N57D30 ver. U0, O0)
    258 (N57D30O1 na N57TU)
    299 – 306 (N57D30T0 na N57 TOP)
    313 (N57D30T1 na N57TU TOP)
    381 (N57D30S1 na N57S1)

    Torque Output, Nm

    430 – 540 (N57D30)
    560 (N57D30O1)
    600 (N57D30T0)
    630 (N57D30T1)
    740 (N57D30S1)

    bloc cylinder

    aluminium R6

    Block loha

    aluminium 24v

    Ny cylinder bore, mm

    84

    Piston tapaka, mm

    90

    tahan'ny famatrarana

    16.5 (afa-tsy N57S1)
    16.0 (N57D30S1 na N57S1)

    Toetoetra

    intercooler

    Mpanandratra hydraulic

    ENY

    Fiara fiara

    ROJO

    Mpandrindra dingana

    tsy misy

    Turbocharging

    turbo tokana (N57D30, N57D30O1)
    rehefa ny turbo (N57D30T0, N57D30T1)
    turbo telo (N57D30S1)

    menaka maotera soso-kevitra

    5W-30

    Ny tanjaky ny menaka motera, litatra

    6.5 (afa-tsy N57D30S1)
    7.2 (N57D30S1)

    Karazana solika

    gazoala

    Fenitra euro

    EURO 5/6

    Fanjifana solika, L/100 km (ho an'ny BMW 530d 2011)
    — tanàna
    — lalambe
    — mitambatra

    7.7
    5.2
    6.1

    Ny faharetan'ny motera, km

    ~300 000



    Ny tsy fahampian'ny motera N57D30

    Miankina betsaka amin’ny kalitaon’ny solika sy ny solika ampiasaina ny fiainan’ity motera diesel ity;
    Ny flaps swirl intake manifold no voalohany nitombo be tamin'ny ahitra sy ny jam;
    Raha toa ka tsy voadio ny valva EGR, dia ho lasa tsentsina amin'ny alim-bary ny tsimokaretina ary manomboka mandeha tsy mirindra ny motera;
    Manakaiky ny 100.000 km, ny crankshaft damper dia mirodana tsikelikely ary manomboka mitabataba;
    Miaraka amin'ny elanelam-potoana fanovana solika, ny loharanon'ny turbine sy ny rojom-potoana dia manodidina ny 200.000 km.