MOTORY TONGA: motera BMW N42B20
FAMPIDIRANA VOKATRA
Ny motera 4-cylinder N42B20 dia nisolo ny M43B18, M43B19 ary M44B19 efa lany andro tamin'ny taona 2001. Raha tokony ho bloc cylinder vy mavesatra, dia aluminium maivana misy vy vita amin'ny vy no nampiasaina tao amin'ilay maotera vaovao.
Ny motera N42B20 dia mampiasa crankshaft vaovao lava-stroke (90 mm stroke) ary koa piston vaovao sy tsorakazo mampifandray. Mijanona ho toy ny ao amin'ny M43TU ihany koa ny balan'ny fifandanjana ary napetraka amin'ny sakana vaovao.
Raha tokony ho ny lohan'ny cylinder SOHC 8V teo aloha, dia nisy 16-valve kambana kambana vaovao miaraka amin'ny sakana ara-potoana. Ho fanampin'izany, ny lohan'ny cylinder vaovao dia manana rafitra fanerena valva miovaova amin'ny roa tonta-VANOS roa, ary koa ny rafitra fanamafisam-peo Valvetronic. Ny savaivony ny fidirana valves dia 32 mm, setroka 29 mm. Ny toetra mampiavaka ny BMW N42 camshafts: dingana 250/258, niakatra ho 9.7/9.7.
Ny intake manifold an'ny N42B20 dia manana rafitra halavan'ny DISA miovaova, izay manatsara ny fampisehoana amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy avo. Bosch ME 9.2 rafitra fitantanana maotera.
Ity maotera ity dia nampiasaina tamin'ny fiara BMW misy ny fanondroana 18i.
fepetra arahana
Taona famokarana | 2001-2004 |
Famindrana, cc | 1995 |
Rafitra solika | tsindrona |
Power Output, hp | 143/6000 rpm |
Torque Output, Nm | 200 / 3750 rpm |
bloc cylinder | aluminium R4 |
Block loha | aluminium 16v |
Vata cylinder, mm | 84 |
Piston tapaka, mm | 90 |
tahan'ny famatrarana | 10.0 |
Toetoetra | Valvetronic |
Mpanandratra hydraulic | ENY |
Fiara fiara | ROJO |
Mpandrindra dingana | double VANOS |
Turbocharging | tsy misy |
menaka maotera soso-kevitra | 5W-30 |
Ny tanjaky ny menaka motera, litatra | 4.25 |
Karazana solika | lasantsy |
Fenitra euro | EURO 3 |
Fanjifana solika, L/100 km (ho an'ny BMW 318i 2002) | 10.0 |
Ny faharetan'ny motera, km | ~275 000 |
Lanja, kg | 120 |
Ny tsy fahampian'ny motera N42B20
Ny ankamaroan'ny olana ho an'ny tompony dia vokatry ny tsy fahombiazan'ny rafitra Valvetronic sy Vanos;
Ny rojom-potoana sy ny fihenjanana matetika dia mitaky fanoloana efa eo amin'ny 100 - 150 arivo km;
Ny maotera dia tena mafana, izay misy fiantraikany lehibe eo amin'ny fiainan'ny tombo-kase taho valves;
Ny menaka tsy tany am-boalohany dia mety tsy hahazaka ireo mari-pana ireo ary hisambotra ny motera;
Rehefa manolo labozia dia matetika tsy mahomby ny coils ignition lafo vidy eto.