Dzinējs Toyota 3Y
PRODUKTA IEVADS
2,0 litru Toyota 3Y karburatora dzinēju koncerns ražoja no 1982. līdz 1991. gadam, un tas tika uzstādīts Town Ace un Hiace mikroautobusos, Hilux pikapiem un Crown S120 sedaniem. Tika veiktas agregāta modifikācijas ar katalizatoru 3Y-C, 3Y-U un gāzes versijas 3Y-P, 3Y-PU.
Dzinējs tika uzstādīts uz:
Toyota Crown 7 (S120) 1983. – 1987. gadā;
Toyota Hilux 4 (N50) 1983. – 1988. gadā;
Toyota HiAce 3 (H50) 1982. – 1989. gadā;
Toyota TownAce 2 (R20) 1983. – 1991. gadā.
Specifikācijas
| Ražošanas gadi | 1982-1991 |
| Nobīde, cc | 1998. gads |
| Degvielas sistēma | karburators |
| Jauda, ZS | 85–100 |
| Griezes moments, Nm | 155-165 |
| Cilindru bloks | čuguns R4 |
| Bloka galva | alumīnijs 8v |
| Cilindra urbums, mm | 86 |
| Virzuļa gājiens, mm | 86 |
| Kompresijas pakāpe | 8.8 |
| Funkcijas | OHV |
| Hidrauliskie pacēlāji | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Ieteicamā motoreļļa | 5W-30 |
| Motoreļļas tilpums, litri | 3.5 |
| Degvielas veids | benzīns |
| Eiro standarti | EIRO 0 |
| Degvielas patēriņš, L/100 km (Toyota Hiace 1985) — pilsēta — šoseja — kombinācijā | 10,2 7,8 8,6 |
| Dzinēja kalpošanas laiks, km | ~300 000 |
| Svars, kg | 150 |
Toyota 3Y dzinēja trūkumi
Daudzas problēmas ir saistītas ar sarežģītas karburatora konstrukcijas darbības traucējumiem;
Šajā vienībā tiek izmantota arī oriģinālā aizdedzes sistēma un degvielas sūknis;
Skatieties dzesēšanas sistēmu, šeit cilindra galva ātri noved pie blīves sabojāšanās;
Bieži vien ir sūdzības par klauvēšanu, atskrūvējot skriemeļa bloku;
Jau pēc 100 000 km eļļas patēriņš bieži parādās līdz litram uz 1000 km.