0102030405
Dzinējs Toyota 3L
PRODUKTA IEVADS
Japānas uzņēmums ražoja 2,8 litru Toyota 3L dīzeļdzinēju no 1988. līdz 2015. gadam un uzstādīja to HiAce mikroautobusiem, Dyna piegādes kravas automašīnām un Hilux SUV pikapiem. Šī spēka agregāta kopijas joprojām tiek ražotas dažādiem komerctransporta līdzekļiem.
Dzinējs tika uzstādīts uz:
●Toyota 4Runner 2 (N120) 1989. – 1995.g.;
●Toyota HiAce 4 (H100) 1989. – 2004. gadā;
●Toyota Hilux 5 (N80) 1988. – 1997. gadā; Hilux 6 (N140) 1997. – 2005.g.;
●Toyota LC Prado J70 1990. – 1996. gadā; LC Prado 90 (J90) 1996.-2002.g.
Specifikācijas
Ražošanas gadi | 1988-2015 |
Nobīde, cc | 2779 |
Degvielas sistēma | priekškambaru |
Jauda, ZS | 78-91 |
Griezes moments, Nm | 188 |
Cilindru bloks | čuguns R4 |
Bloka galva | čuguns 8v |
Cilindra urbums, mm | 96 |
Virzuļa gājiens, mm | 96 |
Kompresijas pakāpe | 22.2 |
Funkcijas | SOHC |
Hidrauliskie pacēlāji | nē |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Ieteicamā motoreļļa | 5W-40 |
Motoreļļas tilpums, litri | 6.1 |
Degvielas veids | dīzeļdegviela |
Eiro standarti | EIRO 1/2 |
Degvielas patēriņš, L/100 km (Toyota Land Cruiser Prado 1997) — pilsēta — šoseja — kombinētais | 13,5 8,6 10,7 |
Dzinēja kalpošanas laiks, km | ~400 000 |
Svars, kg | 230 |
Toyota 3L dzinēja trūkumi
●Šīs sērijas dīzeļdzinēji ir ļoti uzticami, taču trokšņaini un vibrācijas noslogoti;
●Dzinējam nav vāju vietu; specializētos forumos viņi sūdzas tikai par noplūdēm;
●Nobraucot 200–300 tūkstošus km, bieži var būt nepieciešama degvielas iesmidzinātāju nomaiņa;
●Ja plīst zobsiksna, šeit salocīsies ne tikai vārsti, bet arī saplīsīs sadales vārpsta;
●Hidrauliskie kompensatori netiek nodrošināti, un ir jāpielāgo vārstu atstarpes.