contact us
Leave Your Message

PILNĪGS DZINĒJS: Dzinējs Mitsubishi 4A91

Japānas uzņēmums 1,5 litru Mitsubishi 4A91 benzīna dzinēju montē kopš 2004. gada un liek uz tādiem populāriem modeļiem kā Colt un Lancer, kā arī daudziem ķīniešu automobiļiem. Šis spēka agregāts tika izveidots kā daļa no kopuzņēmuma ar Daimler-Chrysler.

    PRODUKTA IEVADS

    172esa3wz84A91 19tq
    4A91 2h8m

    Japānas uzņēmums 1,5 litru Mitsubishi 4A91 benzīna dzinēju montē kopš 2004. gada un liek uz tādiem populāriem modeļiem kā Colt un Lancer, kā arī daudziem ķīniešu automobiļiem. Šis spēka agregāts tika izveidots kā daļa no kopuzņēmuma ar Daimler-Chrysler.
    4A9 saimē ietilpst arī dzinēji: 4A90 un 4A92.

    Mitsubishi Colt Z30 2004. – 2013. gadā;
    Mitsubishi Lancer CY 2007. – 2017. gadā;
    Mitsubishi Xpander kopš 2017. gada;
    Smart Forfour 2004. – 2006. gadā;
    BAIC BJ20 kopš 2015. gada;
    Brilliance BS2 2008. – 2013. gadā.

    4A91 3k27


    Specifikācijas

    Ražošanas gadi

    kopš 2004

    Nobīde, cc

    1499. gads

    Degvielas sistēma

    inžektors

    Jauda, ​​ZS

    109

    Griezes moments, Nm

    145

    Cilindru bloks

    alumīnija R4

    Bloka galva

    alumīnijs 16v

    Cilindra urbums, mm

    75

    Virzuļa gājiens, mm

    84.8

    Kompresijas pakāpe

    10.5

    Funkcijas

    Hidrauliskie pacēlāji

    Laika piedziņa

    ķēde

    Fāzes regulators

    MIVEC

    Turbokompresors

    Ieteicamā motoreļļa

    5W-30

    Motoreļļas tilpums, litri

    4.0

    Degvielas veids

    benzīns

    Eiro standarti

    EIRO 4/5

    Degvielas patēriņš, L/100 km (Mitsubishi Lancer 2008)
    — pilsēta
    — šoseja
    - apvienots

    8.0
    5.2
    6.4

    Dzinēja kalpošanas laiks, km

    ~225 000

    Svars, kg

    130


    Mitsubishi 4A91 dzinēja trūkumi

    Kopumā iekārta ir uzticama, tā ir pazīstama ar savu eļļas degli, jau nobraucot 100 000 km.
    Apdeguma cēlonis virzuļa gredzenu vai vārsta kāta blīvējumu nodiluma gadījumā.
    Agri vai vēlu tas pārvēršas par naftas badu un starpliku izspiešanu.
    Ilgos braucienos regulāri tiek konstatētas noplūdes no priekšējā kloķvārpstas eļļas blīvējuma.
    Arī blīvgredzens starp kolektoru un katalizatoru bieži izdeg.