contact us
Leave Your Message

PILNĪGS DZINĒJS: Dzinējs BMW S63B44

BMW S63B44 dzinējs ir BMW autoražotāja BMW Motorsport GmbH meitas uzņēmuma izstrāde. Tas ir N63 sērijas variants un pirmo reizi tika izmantots BMW X6M ražošanā. Šīs dzinēju sērijas galvenais uzsvars tiek likts uz ekonomisku degvielas patēriņu un augstiem agregāta tehniskajiem parametriem kopumā. S63 ir plaši izmantots krosovera izplūdes kolektors, jaunākā Valvetronic sistēma un daudzi citi jaunākie BMW inženieru sasniegumi.

    PRODUKTA IEVADS

    1218. gads

    BMW S63B44 dzinējs ir BMW autoražotāja BMW Motorsport GmbH meitas uzņēmuma izstrāde. Tas ir N63 sērijas variants un pirmo reizi tika izmantots BMW X6M ražošanā. Šīs dzinēju sērijas galvenais uzsvars tiek likts uz ekonomisku degvielas patēriņu un augstiem agregāta tehniskajiem parametriem kopumā. Krosovera izplūdes kolektors, jaunākā Valvetronic sistēma un daudzi citi jaunākie BMW inženieru sasniegumi ir plaši izmantoti S63.


    Specifikācijas

    Ražotājs

    Minhenes rūpnīca

    Sauc arī

    S63

    Ražošanas gadi

    2009. gads

    Cilindru bloku sakausējums

    alumīnija

    Degvielas sistēma

    inžektors

    Konfigurācija

    V

    Cilindru skaits

    8

    Vārsti uz cilindru

    4

    Virzuļa gājiens, mm

    88.3

    Cilindra urbums, mm

    89

    Kompresijas pakāpe

    9.3
    10

    Nobīde, cc

    4395

    Jauda, ​​ZS

    555 / 6000 apgr./min
    560 /6000-7000 apgr./min
    575 /6000-7000 apgr./min
    600 / 6000-7000 apgr./min

    Griezes momenta jauda, ​​Nm / apgr./min

    680 /1500-5650 apgr./min
    680 /1500-5750 apgr./min
    680 /1500-6000 apgr./min
    700 /1500-6000 apgr./min

    Degvielas veids

    benzīns

    Eiro standarti

    5 eiro
    Euro 6 (TU)

    Svars, kg

    229

    Degvielas patēriņš, L/100 km (M5 F10)
    — pilsēta
    — šoseja
    - apvienots

    14.0
    7.6
    9.9

    Eļļas patēriņš, gr/1000km

    līdz 1000

    Ieteicamā motoreļļa

    5W-30
    5W-40

    Motoreļļas tilpums, litri

    8.5

    Normāla dzinēja darba temperatūra, °C

    110-115

    Pārnešana
    — 6 plkst
    — M DCT
    — 8AT

    ZF 6HP26S
    GS7D36BG
    ZF 8HP70

    Pārnesumu skaits, 6AT

    1 — 4.17
    2 — 2,34
    3 — 1,52
    4 — 1.14
    5 — 0,87
    6 — 0,69

    Pārnesumskaitļi, M DCT

    1 — 4,806
    2 — 2,593
    3 — 1,701
    4 — 1,277
    5 — 1000
    6 — 0,844
    7 — 0,671

    Pārnesumu skaits, 8AT

    1 — 5000
    2 — 3.200
    3 — 2,143
    4 — 1,720
    5 — 1,313
    6 — 1000
    7 — 0,823
    8 — 0,640



    S63B44 dzinēja trūkumi

    BMW S63 dzinējam ir raksturīgi šādi darbības traucējumi: augsts eļļas patēriņš, ūdens āmurs, aizdedzes nepareiza darbība.
    Paaugstināta eļļas patēriņa problēma ir saistīta ar virzuļa rievu koksēšanu, gredzenu nodilumu. Darbības traucējumi tiek novērsti, veicot kapitālo remontu ar gredzenu nomaiņu. Straujais eļļas patēriņš izraisa alusila koroziju, šādā situācijā tiek mainīts cilindru bloks.
    Turbīnas atrodas starp cilindriem – bloka sabrukumā ir augsta siltuma pārneses koncentrācija. Šeit iet turbīnu eļļas atgaitas caurules, kas koksē, un turbīnas sabojājas. Augstā temperatūra sadalīšanas laikā negatīvi ietekmē vakuuma caurules, kā arī dzesēšanas sistēmas plastmasas caurules.
    Ja aizdedzes laikā ir kritumi, jums jāpārbauda sveces, ja nepieciešams, nomainiet tās ar līdzīgām no M sērijas.
    Ūdens āmura gadījumā iemesls ir pjezo inžektoros, tie ir jānomaina.
    Lai neitralizētu problēmas barošanas bloka lietošanas procesā, ir jāuzrauga motora stāvoklis un jāveic regulāra apkope. Lai izvairītos no nopietnām problēmām, nolietotās sastāvdaļas ir jānomaina savlaicīgi.