0102030405
Variklis skirtas Toyota 2ZR-FE
PREKĖS ĮVADAS
1,8 litro „Toyota 2ZR-FE“ variklis nuo 2006 metų gaminamas Kinijos ir JAV gamyklose tokiems priekiniais ratais varomiems modeliams kaip „Corolla“ ar „Auris“, taip pat „Lotus“ sportiniams automobiliams. Šis variklis visose versijose turi kintamą vožtuvų paskirstymo sistemą Dual VVT-i.
Variklis buvo sumontuotas:
●Toyota Allion 2 (T260) nuo 2007 m.;
●Toyota Auris 1 (E150) 2006 – 2012 m.;
●Toyota Corolla 10 (E150) 2006 – 2013 m.; Corolla E160 nuo 2012 m.; Corolla E170 nuo 2013 m.;
●Toyota Matrix 2 (E140) 2009 – 2014 m.;
●Toyota Yaris 2 (XP90) 2007 – 2011 m.; Yaris 3 (XP130) nuo 2011 m.;
●„Lotus Elise 3“ nuo 2011 m.;
●Pontiac Vibe 2 2009 – 2010 m.;
●Scion xD XP110 2007–2014 m.
Specifikacijos
| Gamybos metai | nuo 2006 m |
| Poslinkis, cc | 1798 m |
| Kuro sistema | MPI |
| Galia, AG | 130-140 |
| Sukimo momentas, Nm | 170-175 |
| Cilindrų blokas | aliuminio R4 |
| Bloko galva | aliuminio 16v |
| Cilindro anga, mm | 80.5 |
| Stūmoklio eiga, mm | 88.3 |
| Suspaudimo laipsnis | 10.0 |
| Savybės | ACIS ir ETCS-i |
| Hidrauliniai keltuvai | taip |
| Laiko važiavimas | grandine |
| Fazių reguliatorius | Dvigubas VVT-i |
| Turbokompresorius | ne |
| Rekomenduojama variklio alyva | 5W-20 |
| Variklio alyvos talpa, litrai | 4.2 |
| Kuro tipas | benzino |
| Euro standartai | EURO 4/5 |
| Degalų sąnaudos, L/100 km (Toyota Matrix 2011) – miestas – greitkelis – kombinuotas | 9,0 7,3 8,1 |
| Variklio tarnavimo laikas, km | ~250 000 |
| Svoris, kg | 121 |
2ZR-FE variklio trūkumai
●Dažniausiai tokį variklį turintys automobilių savininkai skundžiasi progresuojančiu alyvos degikliu;
●Daugelis vis dar nerimauja dėl pašalinių garsų ir smūgių veikiant maitinimo blokui;
●Siurblio resursas retai viršija 50 000 km, o nuvažiavus 150 000 km paskirstymo grandinė išsitempia;
●Plaukiojančio variklio sūkių skaičiaus priežastis yra anglies nuosėdos įsiurbimo angoje ir ant droselio;
●Dažnai nuteka alyva, dažniausiai iš filtro ir po paskirstymo grandinės dangteliu.