0102030405
PILNAS VARIKLIS: F18D4 Chevrolet
PREKĖS ĮVADAS
1,8 litro Chevrolet F18D4 arba 2H0 variklį įmonė gamino nuo 2008 iki 2016 metų ir buvo montuojamas tik gana populiariame Cruze modelyje. Jėgos blokas iš esmės nesiskiria nuo gerai žinomo Opel Z18XER variklio.
F18D4 variklis yra patobulintas F18D3 variklis. Variklis gavo VVT kintamo vožtuvo paskirstymo sistemą įleidimo ir išleidimo kanalams bei sistemą, skirtą įleidimo vamzdžių kanalų ilgiui keisti. Dujų paskirstymo mechanizmo pavara liko varoma diržine, tačiau diržo resursas buvo padidintas iki 150 tūkst. Nuimti hidrauliniai keltuvai, vietoj jų atsirado taruoti stiklai, kuriuos reikia keisti kas 100 tūkst. Šiame variklyje EGR nėra.
F serijoje taip pat yra varikliai: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 ir F18D3.
Variklis buvo sumontuotas:
Chevrolet Cruze 1 (J300) 2008 – 2016 m.;
Specifikacijos
Gamybos metai | 2008-2016 m |
Poslinkis, cc | 1796 m |
Kuro sistema | paskirstyta injekcija |
Galia, AG | 141 |
Sukimo momentas, Nm | 176 |
Cilindrų blokas | ketaus R4 |
Bloko galva | aliuminio 16v |
Cilindro anga, mm | 80.5 |
Stūmoklio eiga, mm | 88.2 |
Suspaudimo laipsnis | 10.5 |
Savybės | VGIS |
Hidrauliniai keltuvai | ne |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | prie įsiurbimo ir išmetimo |
Turbokompresorius | ne |
Rekomenduojama variklio alyva | 5W-30 |
Variklio alyvos talpa, litrai | 4.6 |
Kuro tipas | benzino |
Euro standartai | EURO 4/5 |
Degalų sąnaudos, L/100 km (Chevrolet Cruze 2014 m.) | 8.7 |
Variklio tarnavimo laikas, km | ~350 000 |
Chevrolet Orlando J309 2011-2018 m.
F18D4 variklio trūkumai
Variklio dyzelinas rodo fazės reguliatoriaus solenoidinių vožtuvų gedimą;
Dažnai iš po vožtuvo dangčio ir šilumokaičio tarpiklio nuteka alyva;
Tradiciškai šios serijos varikliams termostatas čia turi kuklų išteklių;
Kalbant apie elektrą, dažniausiai sugenda uždegimo modulis, elektrinis droselis ir ECU;
Hidraulinių keltuvų trūkumas verčia vožtuvus reguliuoti kas 100 000 km.