contact us
Leave Your Message

PILNAS VARIKLIS: BMW N20B20 variklis

4 cilindrų N20B20 turbo variklis BMW automobiliuose pradėtas montuoti 2011 m. Variklis pakeitė N53B25 ir N53B30 agregatus. Naujojo variklio blokas pagamintas iš aliuminio lydinio ir jame yra du balansiniai velenai. Plienine danga dengti variklio cilindrai, kaltas alkūninis velenas su keturiais poslinkiais atsvarais, 144,35 mm ilgio alkūnės.

Variklio cilindro galvutė panaši į N55, su kompozitiniais skirstomaisiais velenais ir tiesioginiu TVDI degalų įpurškimu, yra Valvetronic 3 ir Double-Vanos sistema.

    PREKĖS ĮVADAS

    BMW N20B20 1o2v

    4 cilindrų N20B20 turbo variklis BMW automobiliuose pradėtas montuoti 2011 m. Variklis pakeitė N53B25 ir N53B30 agregatus. Naujojo variklio blokas pagamintas iš aliuminio lydinio ir jame yra du balansiniai velenai. Plienine danga dengti variklio cilindrai, kaltas alkūninis velenas su keturiais poslinkiais atsvarais, 144,35 mm ilgio alkūnės.
    Variklio cilindro galvutė panaši į N55, su kompozitiniais skirstomaisiais velenais ir tiesioginiu TVDI degalų įpurškimu, yra Valvetronic 3 ir Double-Vanos sistema.


    Specifikacijos

    Gamybos metai

    2011–2018 m

    Poslinkis, cc

    1997 m

    Kuro sistema

    tiesioginis įpurškimas

    Galia, AG

    156/5000
    184/5000
    218/5500
    245/5000

    Sukimo momentas, Nm

    240
    270
    310
    350

    Cilindrų blokas

    aliuminio R4

    Bloko galva

    aliuminio 16v

    Cilindro anga, mm

    84

    Stūmoklio eiga, mm

    90.1

    Suspaudimo laipsnis

    10-11

    Savybės

    Valvetronic III

    Hidrauliniai keltuvai

    taip

    Laiko važiavimas

    grandine

    Fazių reguliatorius

    dvigubas VANOS

    Turbokompresorius

    dviguba slinktis

    Rekomenduojama variklio alyva

    5W-30

    Variklio alyvos talpa, litrai

    5.0

    Kuro tipas

    benzino

    Euro standartai

    EURO 5/6

    Degalų sąnaudos, L/100 km (320i F30)
    – miestas
    – greitkelis
    - kombinuotas

    8.8
    5.6
    6.8

    Variklio tarnavimo laikas, km

    ~220 000



    N20B20 variklio trūkumai

    BMW N20B20 variklio gedimai yra vibracijos atsiradimas, padidėjusios degalų sąnaudos ir plūduriavimo greitis.

    Pagrindinė įrenginio vibracijos priežastis – nešvarūs purkštukai. Daugeliu atvejų problema greitai išsprendžiama.
    Jei greitis svyruoja, reikia patikrinti tuščiosios eigos vožtuvo ir droselio vožtuvo būklę – jie gali labai užsiteršti ir sukelti maitinimo bloko veikimo sutrikimus.
    Padidėjus degalų sąnaudoms, problema gali būti paslėpta oro masės matuoklio gedime. Tai yra viena iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių pirmiausia reikia atmesti.
    Reikėtų nepamiršti, kad dirbant su BMW N20B20 varikliu, darbiniams skysčiams geriau netaupyti. Patartina pilti kokybišką BMW rekomenduojamą benziną ir alyvą. Reguliariai atliekant diagnostiką ir techninę priežiūrą, BMW N20B20 variklis veiks patikimai