CHEVROLET

2,0 litrų GM LTG turbo variklį amerikiečių koncernas gamina nuo 2012 m., jis montuojamas tokiuose modeliuose kaip „Buick Regal“, „GMC Terrain“, „Cadillac ATS“, „Chevrolet Malibu“ ir „Equinox“. Kai kuriose rinkose šis variklis žinomas pagal pakeistą Opel InsigniaA20NFTindeksas.

Trečioji GM Ecotec karta apima:LSY, LTG,LCV,Sunkvežimis.

1,5 litro GM LFV turbo variklis gaminamas gamyklose Amerikoje ir Kinijoje nuo 2014 m. ir montuojamas populiariuose Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse sedanuose ar Envision krosoveriuose. Šis maitinimo blokas taip pat sumontuotas daugelyje Kinijos bendrovės MG modelių, kurių indeksas yra 1,5 TGI.
Mažų benzininių variklių šeima: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

2,4 litro 16 vožtuvų General Motors LE5 variklis buvo gaminamas JAV nuo 2005 iki 2012 metų ir buvo montuojamas tokiuose populiariuose modeliuose kaip Chevrolet HHR, Pontiac Solstice ir Saturn Aura. Šio jėgos agregato modifikacija hibridinėms transporto priemonėms žinoma pagal LAT indeksą.
Antroji GM Ecotec karta apima: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

2,5 l General Motors LCV variklis buvo gaminamas Amerikos gamykloje nuo 2012 iki 2022 metų ir buvo montuojamas tokiuose populiariuose modeliuose kaip Cadillac ATS, Chevrolet Malibu ir Buick Envision. Šis maitinimo blokas gavo daugybę patobulinimų, kad sumažintų triukšmą ir vibraciją.

1,8 litro Chevrolet F18D4 arba 2H0 variklį įmonė gamino 2008–2016 metais ir buvo montuojamas tik gana populiariame „Cruze“ modelyje. Maitinimo blokas iš esmės nesiskiria nuo gerai žinomoOpel Z18XER variklis.

1,8 litro Chevrolet F18D4 arba 2H0 variklį įmonė gamino nuo 2008 iki 2016 metų ir buvo montuojamas tik gana populiariame Cruze modelyje. Maitinimo blokas iš esmės nesiskiria nuo gerai žinomoOpel Z18XER variklis.

1,6 litro Chevrolet F16D3 arba LXT variklis buvo surenkamas Pietų Korėjoje 2004–2013 metais ir montuojamas daugelyje masinių koncerno modelių, tokių kaip Aveo, Lacetti ir Cruze. Šis maitinimo blokas iš esmės buvo atnaujinta versijaDaewoo A16DMSvariklis.

1,4 litro Chevrolet F14D3 arba L95 variklis buvo gaminamas Pietų Korėjoje nuo 2002 iki 2008 metų ir buvo montuojamas populiariausiuose GM Korea padalinio modeliuose, tokiuose kaip Aveo ir Lacetti. Šis jėgos agregatas turi daug bendrų dalių su gerai žinomu Opel Z14XE.

1,5 litro Chevrolet B15D2 arba L2C variklis Korėjos gamykloje gaminamas nuo 2012 metų ir montuojamas daugelyje pigių bendrovės modelių, tokių kaip Cobalt ir Spin. Jis taip pat žinomas daugeliui automobilių savininkų dėl Daewoo Gentra sedano.

1,2 litro Chevrolet B12S1 arba LY4 variklis buvo gaminamas Pietų Korėjoje 2002–2011 metais ir buvo montuojamas daugelyje populiarių koncerno biudžetinių modelių, tokių kaip Aveo ir Kalos. Šis maitinimo blokas daugelyje šaltinių rodomas pagal visiškai skirtingą indeksą F12S3.

1,0 litro Chevrolet B10S1 arba LA2 variklis buvo gaminamas 2002–2009 metais Pietų Korėjoje ir buvo montuojamas mažiausiuose kompanijos modeliuose, tokiuose kaip Spark ar Matiz. Maitinimo bloko versija iki 2004 m. labai skiriasi ir dažnai vadinama tiesiog B10S.