ເຕັກໂນໂລຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ: ອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ

ແນະນຳ

ຂະນະ​ທີ່​ໂລກ​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ອັນ​ຮີບ​ດ່ວນ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ເຮືອນ​ແກ້ວ ​ແລະ ຕ້ານ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ໄປ​ສູ່​ການ​ແກ້​ໄຂ​ພະລັງງານ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ. ເຊື້ອໄຟຟອດຊິນແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງໄດ້ຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສະຕະວັດ, ກໍາລັງຖືກກວດສອບຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນ. ໃນການຕອບສະຫນອງ, ນັກຄົ້ນຄວ້າແລະບໍລິສັດໃນທົ່ວໂລກກໍາລັງພັດທະນາປະເພດໃຫມ່ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສັນຍາວ່າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການປ່ອຍອາຍພິດແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຄົ້ນ​ຫາ​ຄວາມ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ຫລ້າ​ສຸດ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ.

ເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ: ໝູນໃຊ້ພະລັງງານຂອງທຳມະຊາດ

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ, ທີ່ມາຈາກວັດຖຸຊີວະພາບເຊັ່ນ: ພືດ ແລະ algae, ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຕໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອີງໃສ່ນໍ້າມັນແບບດັ້ງເດີມ. ສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບແມ່ນ bioethanol ແລະ biodiesel.

Bioethanol ແມ່ນຜະລິດຜ່ານການໝັກດ້ວຍນໍ້າຕານທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນພືດເຊັ່ນ: ສາລີ ແລະອ້ອຍ. ມັນສາມາດປະສົມກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນດ້ານນີ້ແມ່ນການພັດທະນາຂອງເອທານອນ cellulosic, ເຊິ່ງນໍາໃຊ້ວັດສະດຸພືດທີ່ບໍ່ແມ່ນອາຫານເຊັ່ນ: ເສດເຫຼືອກະສິກໍາແລະຫຍ້າ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫລີກລ້ຽງການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບອາຫານທຽບກັບນໍ້າມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການໄດ້ຮັບພະລັງງານສຸດທິທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຕ່ໍາ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Biodiesel ແມ່ນຜະລິດຈາກນໍ້າມັນພືດ, ໄຂມັນສັດ, ຫຼືນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໃນການປຸງແຕ່ງຄືນໃຫມ່. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີການດັດແປງເລັກນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີ. ເຕັກນິກການຜະລິດ biodiesel ຂັ້ນສູງ, ເຊັ່ນ hydrotreating, ແມ່ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Neste ແລະ REG ກໍາລັງນໍາພາໃນການຜະລິດ biodiesel ຄຸນນະພາບສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ໄຮໂດຣເຈນ: ນໍ້າມັນທີ່ສະອາດ

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ. ເມື່ອໃຊ້ໃນຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໄຮໂດຣເຈນຈະສົມທົບກັບອົກຊີເຈນເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ, ໂດຍມີໄອນ້ໍາເປັນຜະລິດຕະພັນດຽວເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ hydrogen ເປັນທາງເລືອກນໍ້າມັນທີ່ສະອາດທີ່ສຸດ.

ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຜ່ານມາໃນການຜະລິດໄຮໂດເຈນແລະເຕັກໂນໂລຊີເກັບຮັກສາແມ່ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວ, ຜະລິດໂດຍໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນເຊັ່ນ: ລົມ ແລະແສງຕາເວັນ, ແມ່ນມີທ່າອ່ຽງເປັນພິເສດ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ: ໂຕໂຍຕ້າ ແລະ Hyundai ກໍາລັງເຮັດການຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນ (FCVs) ແລ້ວ, ແລະມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສະຖານີເຕີມນ້ຳມັນໄຮໂດຣເຈນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດແຄລິຟໍເນຍ ແລະເອີຣົບ.

ເຊື້ອໄຟສັງເຄາະ: ວິສະວະກໍາອະນາຄົດ

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີເລັກໂທຣນິກ, ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການສົມທົບທາງເຄມີຂອງໄຮໂດເຈນກັບຄາບອນໄດອອກໄຊ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ສາມາດອອກແບບມາເພື່ອເຮັດຕາມຄຸນສົມບັດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບທຳມະດາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່.

ການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີການຈັບແລະນໍາໃຊ້ກາກບອນ (CCU), ເຊິ່ງຈັບ CO2 ຈາກການປ່ອຍອາຍພິດອຸດສາຫະກໍາຫຼືໂດຍກົງຈາກອາກາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, CO2 ທີ່ຖືກຈັບນີ້ຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບ hydrogen ສີຂຽວເພື່ອຜະລິດ hydrocarbons. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນ, ຍ້ອນວ່າ CO2 ທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້ຖືກຊົດເຊີຍໂດຍ CO2 ທີ່ຈັບໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ.

ບໍລິສັດເຊັ່ນ Audi ແລະ Porsche ກໍາລັງລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຄົ້ນຄວ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະ, ໂດຍມີໂຄງການທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍ, ແຕ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຄາດວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ: ບົດບາດຂອງໄຟຟ້າໃນການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ໄຟຟ້າແມ່ນມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່. ເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານເປັນຂອງແຫຼວ (PtL) ແລະພະລັງງານເປັນແກັສ (PtG) ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະຈາກແຫຼ່ງທົດແທນ, ເພື່ອຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງແຫຼວແລະອາຍແກັສ. ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍ electrolysis, ບ່ອນທີ່ໄຟຟ້າແຍກນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ hydrogen ແລະອົກຊີເຈນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທາດໄຮໂດເຈນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືສົມທົບກັບ CO2 ທີ່ຖືກຈັບເພື່ອສ້າງເປັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະ.

ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນອັນຫນຶ່ງຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທົດແທນເກີນ. ເມື່ອການຜະລິດພະລັງງານທົດແທນເກີນຄວາມຕ້ອງການ, ໄຟຟ້າສ່ວນເກີນສາມາດນໍາໄປຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ແລະນໍາໃຊ້ໃນພາຍຫລັງ, ການດຸ່ນດ່ຽງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ສິ່ງທ້າທາຍແລະໂອກາດ

ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ຖືຄໍາສັນຍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ສິ່ງທ້າທາຍຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ: ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເຕີມນໍ້າມັນແລະການແຈກຢາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Hydrogen ຕ້ອງການສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນພິເສດ, ໃນຂະນະທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບແລະນໍ້າມັນສັງເຄາະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແປງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່.

ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນດ້ານຕົ້ນທຶນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃໝ່ຫຼາຍຊະນິດປະຈຸບັນມີລາຄາແພງກວ່າການຜະລິດຟອດຊິນແບບດັ້ງເດີມ. ເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການສະໜັບສະໜູນດ້ານລະບຽບ: ນະໂຍບາຍ ແລະ ລະບຽບການຂອງລັດຖະບານມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃໝ່. ແຮງຈູງໃຈສໍາລັບພະລັງງານທົດແທນ, ລາຄາຄາບອນ, ແລະກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດສາມາດຂັບເຄື່ອນການລົງທຶນແລະນະວັດກໍາ.

ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ຜົນປະໂຫຍດທີ່ມີທ່າແຮງຂອງເຕັກໂນໂລຢີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສະ​ເຫນີ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ເຮືອນ​ແກ້ວ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​, ແລະ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ພະ​ລັງ​ງານ​. ໃນຂະນະທີ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຍັງສືບຕໍ່, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງ.

ສະຫຼຸບ

ການປະກົດຕົວຂອງເຕັກໂນໂລຢີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນການຄົ້ນຫາການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ, ໄຮໂດຣເຈນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ ແຕ່ລະຂໍ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບ ແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແຕ່ພ້ອມກັນນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະໜອງຊຸດເຄື່ອງມືທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອເທັກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະມີປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກມັນຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫັນໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ສະອາດ ແລະຍືນຍົງກວ່າ.