G4LA Dual VVT-I ລຸ້ນເຄື່ອງຈັກໃໝ່

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai 1.25, ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ G4LA, ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ Hyundai ຕໍ່ກັບຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ. ດ້ວຍຕົວເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານ, ແລະ ມີຄວາມອວດອ້າງໃນລຸ້ນ Dual Continuous Variable Valve Timing (CVVT), ໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້ານີ້ໃຫ້ນິຍາມປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ເຄື່ອງຈັກ Hyundai 1.25 ມີຄວາມຊັດເຈນ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ໃນລາຍລະອຽດ. G4LA ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງປະສົບການການຂັບລົດທີ່ຫລອມໂລຫະແລະປະສິດທິພາບ. ບລັອກເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສະຫນອງຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນໍາທາງໃນຖະຫນົນໃນເມືອງຫຼືການລ່ອງເຮືອຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄາດຫວັງວ່າການເລັ່ງທີ່ຕອບສະຫນອງແລະການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍຈາກເຄື່ອງຈັກນີ້. ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບຈາກຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄົາລົບນັບຖື Komotashi, Hyundai Engine 1.25 G4LA ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ແຕ່ລະອົງປະກອບຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະອາຍຸຍືນ, ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈທີ່ຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາຖືກສ້າງຂື້ນມາຕະຫຼອດການ. ເຕັກໂນໂລຊີ CVVT ຄູ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ Hyundai 1.25 G4LA. ໂດຍການປັບເວລາຂອງທັງປ່ຽງຮັບ ແລະ ໄອເສຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລະບົບນີ້ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທົ່ວຂອບເຂດ RPM ທັງໝົດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການປັບປຸງການຈັດສົ່ງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ທຸກການຂັບຂີ່ມີຄວາມມ່ວນແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ Hyundai 1.25 G4LA ຍັງໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.

ໂດຍຜ່ານເຕັກນິກວິສະວະກໍາທີ່ກ້າວຫນ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ສະຫນອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະພະລັງງານຫຼືປະສິດທິພາບ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນໍາທາງໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງຫຼືເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງໄກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີດເພີນກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຫຼຸດລົງແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ທັນສະໄຫມ, Hyundai Engine 1.25 G4LA ສະຫນອງຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບຂອງການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດກະທັດຮັດ, hatchback, ຫຼືຍານພາຫະນະໃນຕົວເມືອງ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ສະຫນອງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມສາມາດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບມືກັບທຸກການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ. ຈາກເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຖິງອົງປະກອບວິສະວະກໍາທີ່ຊັດເຈນ, Hyundai Engine 1.25 G4LA ເປັນຕົວຢ່າງຂອງການອຸທິດຕົນຂອງ Hyundai ໃນ ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຄວາມເປັນເລີດ. ດ້ວຍການປະສົມປະສານທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຄື່ອງຈັກນີ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບຄວາມເປັນເລີດໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, Hyundai Engine 1.25 G4LA, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະສ່ວນປະກອບຕົ້ນສະບັບຈາກຍີ່ຫໍ້ Komotashi, ສະເຫນີໃຫ້ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ. ປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ບໍ່ວ່າຈະເປັນພະລັງງານການເດີນທາງປະຈໍາວັນຫຼືການຜະຈົນໄພທ້າຍອາທິດ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ສະຫນອງປະສົບການການຂັບລົດທີ່ເກີນຄວາມຄາດຫວັງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ G4LA

Hyundai Aura (AI3) (2020–ປະຈຸບັນ); Hyundai Grand i10 (BA) (2013-2022)[3]; Hyundai Grand i10 (AI3) (2019-ປະຈຸບັນ)[4]; Hyundai i10 (PA) (2010–2016); Hyundai i10 (AC3) (2019-ປະຈຸບັນ); Hyundai i20 (PB) (2012-2015); Hyundai i20 (IB) (2014-2020); Hyundai i20 (BI3) (2020–ປະຈຸບັນ); ສະຖານທີ່ Hyundai (QXi) (2019-ປະຈຸບັນ); Hyundai Xcent (BA) (2014-2020).