ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Toyota 1VD-FTV

ເຄື່ອງຈັກ Toyota 1VD-FTV ຂະໜາດ 4.5 ລິດໄດ້ຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງຄວາມກັງວົນຂອງຍີ່ປຸ່ນຕັ້ງແຕ່ປີ 2007 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Land Cruiser 200 SUV, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Lexus LX 450d ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກລຸ້ນ bi-turbo ກາຊວນ, ມີການດັດແປງຫນຶ່ງ turbine ສໍາລັບ Land Cruiser 70.

ເຄື່ອງຈັກ 1VD-FTV ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V8 ທໍາອິດຂອງໂຕໂຍຕ້າ. ມັນປ່ຽນແທນຖັງ 6 ປ່ອງແບບເກົ່າ ແລະຖືກພິສູດແລ້ວ1HD FTE. ເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງເອີໂຣ 5, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (EGR) ທີ່ມີນ້ໍາເຢັນດ້ວຍຕົວແປງ catalytic ແລະການກັ່ນຕອງອາຊິດກາຊວນ.

ທີ່ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປ່ຽງ - ມີເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກ. ເຄື່ອງຈັກ 1VD-FTV ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້ເນື່ອງຈາກປະລິມານຂອງມັນ, ແຕ່ມັນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຫນ່ວຍບໍລິການມີແຜ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ມີເສື້ອກັນຫນາວປິດແລະມຸມ 90 °, ຫົວ DOHC ອະລູມິນຽມທີ່ມີເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Common Rail Denso ແລະການຂັບຂີ່ກໍານົດເວລາປະສົມປະສານປະກອບດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ຄູ່ແລະຊຸດຂອງເກຍຫຼາຍ. . ມີຮຸ່ນທີ່ມີກັງຫັນດຽວ Garrett GTA2359V ແລະ bi-turbo ກັບສອງ IHI VB36 ແລະ VB37.

ໃນປີ 2012, ສະບັບປັບປຸງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຕົວ, ເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການມີຕົວກອງອະນຸພາກແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າດ້ວຍຫົວສີດ piezo ແທນທີ່ຈະເປັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າກ່ອນ ໜ້າ ນີ້.

ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ການ​ກໍາ​ນົດ​:

●1 – ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ;

●VD - ຄອບຄົວເຄື່ອງຈັກ;

●F – ໄລຍະເວລາສອງເພົາ (DOHC);

●T - turbocharging;

●V – ການສີດໂດຍກົງ D-4D Common rail.

ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ:

●Toyota Land Cruiser 70 (J70) ຕັ້ງແຕ່ປີ 2007;

●Toyota Land Cruiser 200 (J200) ໃນປີ 2007 – 2021;

●Lexus LX450d 3 (J200) ໃນປີ 2015 – 2021.