ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ: LE 5 2.4 CHEVROLET
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
ການຍົກຍ້າຍ:
ການຕັ້ງຄ່າກະບອກສູບ:
ເຄື່ອງຈັກ Chevrolet LE5 ມີການຕັ້ງຄ່າກະບອກສູບ inline-4 ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທັງສີ່ກະບອກແມ່ນຈັດລຽງເປັນເສັ້ນຊື່ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກດຽວ ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມລຽບງ່າຍແລະປະສິດທິພາບທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ການຕິດຕັ້ງ inline-4. ໃນ LE5 ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີຂອງພະລັງງານແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບ Chevrolet ຮຸ່ນຕ່າງໆແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
● ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
Komotashi ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Chevrolet LE5 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິພາບ Crankshaft ແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກ forged ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນ, pistons ແລະ rods ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຫັດຖະກໍາຈາກໂລຫະປະສົມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຫົວກະບອກສູບແລະເຄື່ອງຈັກ. ຕັນແມ່ນຜະລິດຈາກອາລູມິນຽມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ Komotashi ໃນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຊັ້ນນໍາຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກ LE5 ເຮັດວຽກຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບຍາວນານ.
● crankshaft ທົນທານຕໍ່ພິເສດ
●ອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບ
Komotashi ໃຊ້ອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Chevrolet LE5 ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງສຸດແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນ OEM (ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ), Komotashi ຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະແລະທົດສອບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ LE5, ຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນແບບແລະການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບສູງ.