ເຄື່ອງຈັກຄົບ: ISUZU 4JJ1 - 4JK1
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
ການຍົກຍ້າຍ:
ການຕັ້ງຄ່າກະບອກສູບ:
ເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4JJ1 ມີການຕັ້ງຄ່າກະບອກສູບ inline-four (I4).
● ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
ເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4JJ1 ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດ:
-ຕັນກະບອກ: ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ
-ຫົວກະບອກ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງສະຫນອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ
-ລູກສູບ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ສະເຫນີຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະນ້ໍາຫນັກ
-Crankshaft: ເຫຼັກ forged, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານສູງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່
-Rods ເຊື່ອມຕໍ່: ເຫຼັກ forged, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ
● crankshaft ທົນທານຕໍ່ພິເສດ
crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4JJ1, ຜະລິດໂດຍ Komotashi, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກປອມ. crankshafts ເຫຼັກ forged ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຊັ່ນ 4JJ1.
● ອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບ
Komotashi, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໃຊ້ອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4JJ1. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າ crankshafts ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຜະລິດໂດຍ Komotashi ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຂໍ້ກໍາຫນົດໂດຍ ISUZU. ການນໍາໃຊ້ອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
●ນອກຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນແລ້ວພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫນອງອຸປະກອນເສີມທັງຫມົດທີ່ປະຈຸບັນເຊັ່ນ crankshaft, ຫົວກະບອກສູບ, pistons, bearings ແລະອື່ນໆອີກ.
ເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4JJ1 ເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 3.0 ລິດ, ສີ່ກະບອກ, turbocharged turbocharged ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາແລະລົດບັນທຸກ. ນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບສັງລວມຂອງລັກສະນະ ແລະຄຸນລັກສະນະຫຼັກຂອງມັນ:
- **ການເຄື່ອນໄຫວ**: 3.0 ລິດ (2999 ຊີຊີ)
- ** ການຕັ້ງຄ່າກະບອກສູບ **: ໃນແຖວສີ່ (I4)
- **ວັດສະດຸ**:
- ** ທໍ່ກະບອກ **: ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ
- **ຫົວກະບອກ **: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
- **ລູກສູບ**: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
- ** Crankshaft **: ເຫຼັກ forged (ຜະລິດໂດຍ Komotashi ນໍາໃຊ້ອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບ)
- ** ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ **: ເຫຼັກປອມ
- **ການດູດຊຶມ**: Turbocharged ກັບ intercooler
- **ລະບົບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ**: ທໍ່ສົ່ງທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ
- **ກຳລັງແຮງງານ**: ປະມານ 130-190 ມ້າ (ແຕກຕ່າງກັນຕາມຕົວແບບແລະການນຳໃຊ້)
** ແຮງບິດ ** : ປະມານ 280-450 Nm (ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ)
- **ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ**: ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທົ່ວໂລກ, ລວມທັງ Euro IV, V, ແລະ VI, ຂຶ້ນກັບຕົວແປ.
- ** ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ **: ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ
ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4JJ1 ແມ່ນຖືວ່າມີຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນຂະແຫນງການລົດຍົນແລະອຸດສາຫະກໍາ.
ຮັບປະກັນ
ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການຮັບປະກັນ 12 ເດືອນ, ການຮັບປະກັນແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ.
ເຄື່ອງຈັກ Komotashi ສະເຫນີການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ, ແລະການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ. ຂໍຂອບໃຈກັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາ, ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຍາວນານ. ດ້ວຍຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫລາກຫລາຍ. ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງພວກເຮົາໃນລາຍລະອຽດ, ຄຽງຄູ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ສະເຫນີມູນຄ່າພິເສດໃນໄລຍະຍາວ. ການເລືອກເຄື່ອງຈັກ Komotashi ຫມາຍເຖິງການລົງທຶນໃນຄຸນນະພາບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການປະດິດສ້າງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.