ເຄື່ອງຈັກຄົບ: ISUZU 4JB1 JMC55

ເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4JB1, ຍັງຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Komotashi, ເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບ inline ສີ່ສູບທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ດ້ວຍການເຄື່ອນທີ່ຂອງ 2.8 ລິດ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ໃຊ້ລະບົບສີດໂດຍກົງເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ຊີວິດການດໍາເນີນງານຍາວນານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ. ແຮງບິດທີ່ດີຢູ່ທີ່ revs ຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບວຽກງານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເພີ່ມເຕີມ solidifying ຊື່ສຽງຂອງຕົນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເພິ່ງພາອາໄສພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Komotashi.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4JB1, ຍັງຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Komotashi, ເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບ inline 4 ສູບ, ບັນຈຸ 2.8 ລິດ (2,771 ຊີຊີ). ອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງມອບປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ..

ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ:

ISUZU TROOPER

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ປີການຜະລິດ	ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1992
ການໂຍກຍ້າຍ, cc	2,771
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	GAC Fuel Injection Pump
ຜົນຜະລິດພະລັງງານ, KW	57->85
ຜົນຜະລິດແຮງບິດ, Nm	172/250 – 1600/2400
ຕັນກະບອກ	ຢູ່ໃນເສັ້ນ 4 cylinder
ຕັນຫົວ	ອາລູມີນຽມ 16V
ຄຸນສົມບັດ	ບໍ່
ຂັບເວລາ	ຕ່ອງໂສ້

ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ 4JB1

ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4JB1, ລວມທັງຮຸ່ນຍີ່ຫໍ້ Komotashi, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດ, ມັນມີຂໍ້ເສຍທີ່ຄວນພິຈາລະນາ:

ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ:
- ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ລວມທັງ 4JB1, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະບໍ່ມີສຽງຫຼາຍ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ນີ້ສາມາດເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ລະດັບສຽງເປັນຄວາມກັງວົນ.
ນ້ຳໜັກ:
- ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນໜັກກວ່າເຄື່ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. 4JB1 ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະຫຼືເຄື່ອງຈັກ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.