contact us
Leave Your Message

KOMPLETTE MOTOR : Motor Volkswagen Audi A4,

Den 1,6-Liter 8-Ventil Audi ANA Motor gouf vun 1999 bis 2000 vun der Firma produzéiert a gouf nëmmen op zwee Modeller installéiert: Audi A4 B5, souwéi VW Passat B5 Co-Plattform. Dëst ass eng Euro 4 Eenheet an et huet en EGR Ventil, zwee Lambda Sonden, en elektresche Drossel an en EPC.

DéiEA113-1.6 Serieenthält:dout,AHL,ACL,ALZ, ANNA,APF,ARM,Hien hat,BFQ,BGU,BSE,BSF.

    PRODUIT Aféierung

    EA888 Audi A4 (4qco

    Den 1,6-Liter 8-Ventil Audi ANA Motor gouf vun 1999 bis 2000 vun der Firma produzéiert a gouf nëmmen op zwee Modeller installéiert: Audi A4 B5, souwéi VW Passat B5 Co-Plattform. Dëst ass eng Euro 4 Eenheet an et huet en EGR Ventil, zwee Lambda Sonden, en elektresche Drossel an en EPC.
    D'EA113-1.6 Serie enthält: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.



    Spezifikatioune

    Produktioun Joer

    1999-2000

    Verdrängung, cc

    1595

    Brennstoff System

    injector

    Ausgangsleistung, hp

    101

    Dréimomentausgang, Nm

    140

    Zylinderblock

    Aluminium R4

    Block Kapp

    alu 8v

    Zylinderbohr, mm

    81

    Kolbenschlag, mm

    77,4

    Kompressioun Verhältnis

    10.3

    Fonctiounen

    EGR, EPC

    Hydraulesch Lifter

    Jo

    Timing fueren

    Gürtel

    Phase regulator

    Nee

    Turbocharger

    Nee

    Recommandéiert Motor Ueleg

    5W-40 (Genehmegung: VW 502 00 oder VW 505 00)

    Motor Ueleg Kapazitéit, Liter

    4.5

    Brennstoff Typ

    Benzin

    Euro Normen

    EUR 4

    Verbrauch, L/100 km (fir Audi A4 2000)
    - Stad
    - Autobunn
    - kombinéiert

    11.3
    6.0
    7.5

    Motor Liewensdauer, km

    ~330 000



    De Motor gouf installéiert op:
    Audi A4 B5 (8D) an 1999 - 2000;
    Volkswagen Passat B5 (3B) 1999 – 2000.


    Nodeeler vum Audi ANA Motor

    Dëst ass eng Ressource Motor an sérieux Problemer geschéien nëmmen op héich Kilometerpunkten.
    Wann d'Kraaft fällt, ass et derwäert d'Brennstoffpompel a Brennstoffdrockregulator ze kontrolléieren.
    Och d'Ursaach vun onbestänneg Operatioun kann Mass Loft Flux Sensor oder Loft Leckage ginn.
    Net déi héchst Zouverlässegkeet ass de Mechanismus fir d'Intaksgeometrie z'änneren.
    No 200.000 km erschéngt d'Uelegverbrauch normalerweis duerch Verschleiung vun de Réng an de Kappen.