KOMPLETT MOTOR: Motor Mitsubishi 4G69
PRODUIT Aféierung
De Motor 4G69 war dee leschten an der berühmter Sirius Serie vun der Mitsubishi Konzern. Säin Debut huet am Joer 2003 stattfonnt, an obwuel no 2 Joer de japanesche Autosgigant de Motor duerch en aneren, méi modernen ersat huet, huet seng Produktioun net komplett gestoppt.
D'4G6 Famill enthält och Motoren: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 an 4G67.
Am Ufank gouf dëse Motor nëmmen op de Modeller vun der Konzern installéiert, wéi Grandis, Outlander a Galant. Haut geet d'Produktioun vum In-Line 4-Zylinder 2,4-Liter Motor a seng Komponenten ënner Lizenz a China weider.
Trotz der Aarbechtsvolumen vun 2,4 Liter ass de Brennstoffverbrauch vun 4g69 am Duerchschnëtt net méi wéi 9,5 Liter pro 100 km.
Zousätzlech gouf och eng Versioun mat direktem Brennstoffinjektioun GDI produzéiert, de Kompressiounsverhältnis op sou Motore gouf op 11,5 erhéicht.
Spezifikatioune
Produktioun Joer | zënter 2003 |
Verdrängung, cc | 2378 |
Brennstoff System | injector |
Ausgangsleistung, hp | 160/5750 U/min |
Dréimomentausgang, Nm | 213/4000 U/min |
Zylinderblock | Goss R4 |
Block Kapp | Aluminium 16V |
Zylinderbohr, mm | 87 |
Kolbenschlag, mm | 100 |
Kompressiounsverhältnis | 9.5 |
Fonctiounen | SOHC |
Hydraulesch Lifter | Nee |
Timing fueren | Gürtel |
Phase regulator | MIVEC |
Turbocharger | Nee |
Recommandéiert Motor Ueleg | 5w-30 |
Motor Ueleg Kapazitéit, Liter | 4.3 |
Brennstoff Typ | Benzin |
Euro Normen | EUR 4 |
Verbrauch, L/100 km (fir Mitsubishi Outlander 2005) | 12.6 |
Motor Liewensdauer, km | ~350 000 |
Gewiicht, kg | 175 |
De Motor gouf installéiert op:
Mitsubishi Galant DJ1 an 2004 - 2012;
Mitsubishi Grandis NA4 an 2003 - 2011;
Mitsubishi Eclipse 4G an 2005 - 2012;
Mitsubishi Lancer CS an 2004 - 2006;
Mitsubishi Outlander CU0 an 2003 - 2006.
Nodeeler vum Mitsubishi 4G69 Motor
Wéi mat all Motoren an dëser Serie, ass den Haaptproblem hei onzouverlässeg Rimmer;
De Gläichgewiicht Gürtel kann op eemol briechen an ënner dem Timinggurt gefaangen ginn;
Bei héijer Motorgeschwindegkeet gëtt dëst zu engem gebrach Timinggurt a Béie vun de Ventile;
D'Spannungsroller an de Fuert vun montéierten Eenheeten hunn och eng kleng Zouverlässegkeet;
Et gi keng hydraulesch Lifter hei an d'Ventilbegrenzungen mussen all 50.000 km ugepasst ginn.