contact us
Leave Your Message

KOMPLETT MOTOR: Motor Mitsubishi 4G63T

2.0-Liter Mitsubishi 4G63T Turbo Benzinmotor gouf vun 1987 bis 2007 produzéiert a gouf a ville Sportmodeller vun der Firma wéi d'Lancer Evolution a Galant VR-4 installéiert. E puer Ännerungen vun dëser Eenheet fir den englesche Maart entwéckelt 411 HP an 481 Nm.

    PRODUIT Aféierung

    1 (1)sf1 (2) wf1 (3) Eng1 (4)o2s
    1 (1) h90

    2.0-Liter Mitsubishi 4G63T Turbo Benzinmotor gouf vun 1987 bis 2007 produzéiert a gouf a ville Sportmodeller vun der Firma wéi d'Lancer Evolution a Galant VR-4 installéiert. E puer Ännerungen vun dëser Eenheet fir den englesche Maart entwéckelt 411 HP an 481 Nm.

    De 4G63T gëtt vun Automobilisten weltwäit als wierklech ikonesch ugesinn wéinst der onbegrenzter Unzuel vun Ännerungen, der Wiel vun Ersatzdeeler, eng exzellente Ressource, Haltbarkeet an Ënnerhalt. Awer den Haapt Saach ass déi fantastesch Méiglechkeete fir de Motor ze zwéngen an ze tuning, deen net nëmme vu "Garage" Handwierker benotzt gëtt, awer och vu Marken Atelieren. De Motor gouf an 1987-2007 produzéiert, huet eng Ressource méi wéi 300 dausend Kilometer Moyenne an tuning Potential méi wéi 1000 PS.
    D'4G6 Famill enthält och Motore: 4G61, 4G62, 4G63, 4G64, 4G67 an 4G69.

    1 (2)6oq
    1 (3) Eng

    De Motor gouf installéiert op:
    Mitsubishi Eclipse 1G an 1990 - 1994;
    Mitsubishi Eclipse 2G an 1994 - 2000;
    Mitsubishi Galant VR-4 an 1987 - 1992;
    Mitsubishi Lancer EVO an 1992 - 2007;
    Mitsubishi Outlander Turbo an 2002 - 2006;
    Mitsubishi RVR Hyper Sports an 1994 - 1999.


    Spezifikatioune

    Produktioun Joer

    1987-2007

    Verdrängung, cc

    1997

    Brennstoff System

    injector

    Ausgangsleistung, hp

    195 - 270 (1 Gen)
    276 - 280 (2 Gen)
    264 - 291 (3 Gen)

    Dréimomentausgang, Nm

    278 - 309 (1 Gen)
    330 - 373 (2 Gen)
    343 - 407 (3 Gen)

    Zylinderblock

    Goss R4

    Block Kapp

    Aluminium 16V

    Zylinderbohr, mm

    85

    Kolbenschlag, mm

    88

    Kompressioun Verhältnis

    7.8 – 9.0 (1 Gen)
    8.8 (2 Gen)
    8.8 (3 Gen)

    Fonctiounen

    intercooler

    Hydraulesch Lifter

    Jo

    Timing fueren

    Gürtel

    Phase regulator

    nee (1 Gen)
    nee (2 Gen)
    MIVEC, Optioun (3 Gen)

    Turbocharger

    Jo

    Recommandéiert Motor Ueleg

    5W-30

    Motor Ueleg Kapazitéit, Liter

    5.0

    Brennstoff Typ

    Benzin

    Euro Normen

    EURO 2/3 (1 Gen)
    EURO 3 (2 Gen)
    EURO 3/4 (3 Gen)

    Verbrauch, L/100 km (fir Mitsubishi Lancer Evolution 2005)
    - Stad
    - Autobunn
    - kombinéiert

    14.6
    8.2
    10.6

    Motor Liewensdauer, km

    ~300 000

    Gewiicht, kg

    170


    Nodeeler vun der 4G63T Motor

    D'Benotzung vun niddereg-Qualitéit Ueleg beaflosst séier den Zoustand vun der Gläichgewiicht shafts;
    De Keil vum Schacht féiert zu enger Paus an hirem Gürtel, et fällt ënner dem Timinggurt an dem Enn vum Motor;
    Vibratiounen vun de Balancer reduzéieren d'Ressource vun de Këssen vun der Kraaft Eenheet e puer Mol;
    Dreckeg Idle Kontroll oder Drossel verursacht Schwimmgeschwindegkeet;
    Vill Besëtzer sinn konfrontéiert geknackt Intake- an Auspuffmanifold.