KOMPLETT MOTOR: Motor Mitsubishi 4G13

Den 1,3-Liter Mitsubishi 4G13-Motor gouf vun 1985 bis 2012 vun enger Firma a Japan produzéiert a gouf op sou populäre Suergmodeller wéi Colt, Lancer, Mirage, Dingo oder Space Star installéiert. Zënter der Mëtt vun den 2000er Jore gouf de Motor a China produzéiert, wou en op lokalen Modeller installéiert ass.

Kontaktéiert eis

Produit Detailer

PRODUIT Aféierung

for-Mitsubishi-Engines-4G13-Motor-Assemblée-Parts-for-Chana-Xingguang-Xingyun-Bare-Engined30

for-Mitsubishi-Engines-4G13-Motor-Assemblée-Parts-for-Chana-Xingguang-Xingyun-Bare-Motor1u4

Den 1,3-Liter Orion-Motor huet seng Debut an der Mëtt vun den 80er Joren op der Mirage gemaach. An et war en typesche Vergasermotor fir seng Zäit mat engem Gosszylinderblock, engem Aluminium 8-Ventil Zylinderkop ouni hydraulesch Lifter, engem Distributeur an engem Timing Rimm Drive. Geschwënn gouf et eng Ännerung mat engem 12-Ventil Kapp, dann Brennstoff Sprëtz, an déi lescht Versiounen haten ignition coils, 16-Ventil SOHC Zylinder Kapp an hydraulesch Lifter.

D'4G1 Famill enthält och Motoren: 4G15, 4G15T, 4G18 an 4G19.

fir-Mitsubishi-Motoren-4G13-Motor-Assemblée-Parts-fir-Chana-Xingguang-Xingyun-Bare-Motor6b7

De Motor gouf installéiert op:

Mitsubishi Carisma 1 (DA) an 2001 - 2004;

Mitsubishi Colt 3 (C5), Colt 4 (CA), Colt 5 (CJ) an 1987 - 2003;

Mitsubishi Dingo 1 (CQ) an 1998 - 2003;

Mitsubishi Lancer 6 (C6), Lancer 7 (CB), Lancer 8 (CK), Lancer 9 (CS) an 1988 - 2010;

Mitsubishi Space Star 1 (DG) an 1998 - 2005;

Proton Saga 1 an 1985 - 2008;

Proton Satria 1 an 1994 - 2005;

Proton Wira 1 an 1993 - 2009;

Hyundai Excel 1 (X1), Excel 2 (X2) an 1985 - 1995.

Spezifikatioune

Produktioun Joer	1985-2012
Verdrängung, cc	1298
Brennstoff System	Vergaser (Vergaser 8V) Vergaser (Vergaser 12V) verdeelt Injektioun (Injektor 12v) verdeelt Injektioun (Injektor 16v)
Ausgangsleistung, hp	60 – 69 (Vergaser 8V) 70 – 75 (Vergaser 12V) 75 (Injektor 12V) 82 – 86 (Injektor 16V)
Dréimomentausgang, Nm	96 – 102 (Vergaser 8V) 102 – 106 (Vergaser 12V) 108 (Injektor 12V) 115 - 120 (Injektor 16v)
Zylinderblock	Goss R4
Block Kapp	Aluminium 8V (Vergaser 8V) Aluminium 12V (Vergaser 12V) Aluminium 12V (Injektor 12V) Aluminium 16V (Injektor 16V)
Zylinderbohr, mm	71
Kolbenschlag, mm	82
Kompressiounsverhältnis	9.0 (Vergaser 8V) 9.5 (Vergaser 12V) 9.5 (Injektor 12V) 10.0 (Injektor 16v)
Timing fueren	Gürtel
Turbocharger	Nee
Recommandéiert Motor Ueleg	5W-30, 5W-40
Motor Ueleg Kapazitéit, Liter	3.6
Brennstoff Typ	Benzin
Euro Normen	EURO 1 (Vergaser 8V) EURO 1 (Vergaser 12v) EURO 2/3 (Injektor 12V) EURO 3/4 (Injektor 16v)
Verbrauch, L/100 km (fir Mitsubishi Lancer 1997) - Stad - Autobunn - kombinéiert	8.4 5.2 6.4
Motor Liewensdauer, km	~300 000
Gewiicht, kg	135 (mat Uschlëss)

Nodeeler vum Mitsubishi 4G13 Motor

De bekanntste Problem vun der Orion Famill vu Motoren ass erhéicht oder schwiewend Motorgeschwindegkeet bei Leergang wéinst staarkem Réckschlag an der Drosselversammlung. Et gi verschidde Organisatiounen déi remanufactured Dampers verkafen.

E zimlech groussen Deel vun de Reklamatiounen op de spezialiséierte Foren ass mam progressive Uelegverbrauch verbonnen. Den Haaptgrond dofir ass d'Verschleiung vun de Ventilstammdichtungen oder d'Optriede vun de Réng. Duerch 200.000 km gëtt d'Pistonverschleiung dobäi an d'Revisioun gëtt inévitabel.

Geméiss dem Handbuch ass den Timinggurt fir 90 dausend km entworf a vill änneren et op dëser Course, awer op spezialiséierte Foren kënnt Dir vill Fäll fannen wann et nach méi fréi brécht. D'Berichter erzielen net nëmmen iwwer gebogen Ventile, mä och iwwer gekrackte Kolben.

Déi schwaach Punkte vun dësem Motor enthalen e Katalysator an net déi haltbarst Motormounts. Vill Ierger ginn duerch d'Komponente vum Zündsystem geliwwert, am Wanter fëllt se dacks mat Käerzen. An vergiesst net iwwer d'Upassung vun de Ventile, déi meescht Versiounen hunn keng hydraulesch Lifter.