KOMPLETT MOTOR: Motor Land Rover 508PN
PRODUIT Aféierung
D'Firma huet den 5.0-Liter Land Rover 508PN Benzinmotor vun 2009 bis 2014 zesummegesat an op sou populär SUVs wéi de Range Rover, Range Rover Sport an Discovery 4 gesat. Dës Kraaft Eenheet gouf op Jaguar Autoen ënner sengem eegenen AJ133 Index installéiert.
AJ-V8 Serie: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.
Spezifikatioune
Produktioun Joer | 2009-2014 |
Verdrängung, cc | 4999 |
Brennstoff System | direkt Injektioun |
Ausgangsleistung, hp | 375-385 |
Dréimomentausgang, Nm | 510-515 |
Zylinderblock | Aluminium V8 |
Block Kapp | Aluminium 32V |
Zylinderbohr, mm | 92,5 |
Kolbenschlag, mm | 93 |
Kompressiounsverhältnis | 11.5 |
Fonctiounen | DOHC |
Hydraulesch Lifter | Nee |
Timing fueren | Kette |
Phase regulator | op béide Schaften |
Turbocharger | Nee |
Recommandéiert Motor Ueleg | 5W-20 |
Motor Ueleg Kapazitéit, Liter | 8.0 |
Brennstoff Typ | Benzin |
Euro Normen | EUR 5 |
Dreifstoffverbrauch, L/100 km (fir Land Rover Discovery 4 2012) | 19.8 |
Motor Liewensdauer, km | ~400 000 |
Gewiicht, kg | 210 |
De Motor gouf installéiert op:
Land Rover Discovery 4 (L319) an 2009 - 2013;
Land Rover Range Rover 3 (L322) an 2009 - 2012;
Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) an 2009 - 2013.
Nodeeler vum Land Rover 508PN Motor
D'atmosphäresch Versioun ass méi zouverlässeg wéi e Motor mat engem Kompressor a Suergen e bësse manner dacks;
De stäerkste berühmte Problem ass timing Kette Stretching méi no un 100.000 km;
Selten, awer heiansdo gëtt et e Verloscht vun Oflaaf- oder Auspuffventilsitze;
De Grond fir schwiewend Motorgeschwindegkeet ass meeschtens d'Kontaminatioun vun der Drossel oder Injektoren;
En anere schwaache Punkt vum Motor ass d'Waasserpompel an den ëmmer leckende Wärmetauscher.